famous911
4.0分
外观设计延续奔驰基因,封闭式星辉格栅、无边框车门、溜背造型,兼具辨识度与运动感。64色氛围灯、三联屏布局,搭配柏林之声音响,豪华氛围拉满。底盘调校细腻,滤震高级,兼顾舒适与操控。CLTC纯电续航达866km,实测续航达成率约80%,配合800V高压平台和超快充,缓解长途焦虑。
溜背造型严重压缩后排头部空间,后备厢开口小,储物空间利用率相对较低。无边框车门设计导致隔音效果一般,高速风噪、胎噪明显。
奔驰CLA纯电版在续航、补能效率和豪华质感上表现突出,适合追求豪华品牌质感、长续航与高效补能,同时对空间需求不高的用户。
活塞789
我买这个车就是为了上下班代步,每天的通勤里程大概是50km。家里有燃油车,买电车纯是为了跟上时代外加降低出行成本。大众这个品牌还是相当靠谱的,大众ID.3开了有几个月,整体感觉挺好,质感相当不错,比我看的一些同价位自主品牌要好。
智能化配置这一块,感觉还是跟不上自主品牌的步伐,功能相对要少一些。
基本满意,我个人还是更愿意相信国际大品牌,不是自主品牌不好,只是目前还没能打动我。大众ID.3这个车就是那种比较扎实的感觉,没有特别突出得地方,但是整体表现中规中矩,这就是大众的特点,相对中庸一些,很务实。
GZ猴大
这款车不仅有时尚运动的外观和奔驰的三叉星光环,续航与补能表现也非常出色,平时的续航可以超过700km,在800V架构加持下,10分钟充电可补能370km,彻底缓解里程焦虑。外观动感优雅,可点亮星徽与GT车尾设计极具辨识度,内饰科技感拉满,悬浮式MBUX超级屏操作流畅。
后排空间偏局促,身高较高乘客长时间乘坐易疲劳,配置水平谈不上很高。
一辆奔驰打造的纯电轿跑车,因为价格不贵,所以非常值得入手。
SUP55
大众的品牌影响力自不必多说,国际大厂,还是挺令人放心的。家里一直就比较喜欢大众,虽然新能源车可选择的品牌很多,但是对比一圈,还是觉着大众更靠谱。ID.3这个车比较精致小巧,很好看也很好开,整体设计动感时尚,动力输出平顺,城市代步非常不错。
智能化配置方面,跟自主品牌相比还是有差距,哈哈~
目前用车感觉还是挺好的,充电也比较快,只有不是天气过于寒冷或者一直跑高速,续航达成率我觉着还可以。基本上还是城里代步,充电都方便,所以感觉没啥里程焦虑。
3.0分
大众ID.3可以理解为纯电高尔夫,但它可不是油改电,而是基于纯电平台打造的新车。采用后驱设计,再加上电动机的输出特性,让这款小车拥有非常好的驾驶感受,如果能够推出更大马力车型,甚至可以有小钢炮的感觉。空间算不上宽敞,但应对日常需求不是问题,后排可以舒服的坐下成年人。
动力偏弱,应该有更大马力车型提供,续航里程也可以再长一点。
因为目前的车价非常划算,比很多国产车都便宜,这款大众电动车可以放心买,不会错的。
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