先说最满意的地方，就是动力表现。电门响应非常直接，轻踩就有动力，高速超车特别轻松，等红绿灯起步也很快，驾驶乐趣确实比很多同价位车型更强。另一个让我满意的是智能化体验。中控屏操作非常流畅，没有卡顿，车机界面简洁，上手几乎没有难度。OTA升级也是它的一大优势，隔一段时间就会推送新功能或者优化体验。最后就是口碑，特斯拉是全球车型，我还是很放心的。

加速那真是随叫随到，红绿灯起步就没输过。空间是真大，六座布局很实用，家里老人小孩上下车都方便。那个鹰翼门虽然有时闹点脾气，但在窄车位里确实能优雅地上下车，仪式感拉满。

第一，加长空间是最大亮点。这也是我选长续航L版的关键。后排轴距加长后，腿部空间非常充裕，成年人久坐不挤，第二，用车成本极低，省心稳定。家用充电桩为主，日常通勤百公里电耗稳定在13–15kWh，就算冷热天开空调、座椅加热，电耗也不会失控。第三，智能驾驶好用，操控手感优秀。市区堵车开启辅助驾驶，自动跟车、居中行驶很平顺，不用频繁踩踏板。

特斯拉在全球销量都那么高，确实有原因。车子整体比较扎实，极简设计符合大众审美，虽然不算惊艳，但是百看不厌，这么多年过去了也确实如此。续航相当扎实，基本就是标多少有多少，很令人放心。动力充沛，操控性很好。

底盘质感大幅跃升，悬挂柔韧有度，过减速带干脆利落。全车标配双层夹胶玻璃，高速静谧性显著提升。前排新增的座椅通风堪称夏天神器。操控保持一贯的高水准，转向精准，动力随叫随到。三电系统依然是行业标杆，补能网络成熟，毫无里程焦虑。