SUP55
4.0分
特斯拉最大的好处,我觉着就是续航非常扎实,不虚标,有多少是多少,让人很安心。另外,这个车整体调校也比较运动,虽然舒适性一般,但是开起来感觉挺好的,不会很无聊。车机简单好用,功能也算比较丰富,挺好。
毛坯房内饰确实....我自己装饰了不少,现在看着还行。
特斯拉的最大优势我觉着就是续航,这个对于电动车来说确实非常重要,毕竟虚标这事儿真的很讨厌。开着整体质感不错,底盘很运动,续航扎实,另外配置也比较丰富,总体很满意。当然,如果能再兼顾一些舒适性,就更好了。
活塞789
特斯拉肯定就是现在电动车的标杆,且不说它推动了这个潮流,就说产品本身,无论是创新性还是性能参数,都确实非常出色。这个车能在全球市场掀起波澜,而且销量都那么好,就足以证明它的实力以及在商业上的成功。
极简风格的内饰我觉着还可以再优化一下,功能全都需要通过大屏幕进行操作...其实有的也并不方便。
这个车的总体表现确实不错,三电系统靠谱,续航长且表显里程非常准,不虚标让驾驶员心里很有底。设计比较经典,这么多年了,这个设计语言依然不过时,挺好看的。舒适性尚可,座椅填充比较柔软,久坐不累。
无码无码
一直以来就想买一辆电车,直接就选定了特斯拉这个品牌,根本就没有考虑别的品牌。之所以买特斯拉,就是看中了后排的纯平空间,想出去玩的时候在车上睡。
这车最不满意的就是低速行驶在颠簸路上,底盘有异响,会发出咕噜咕噜的响声,特别是副驾驶位置噪音比较大。
性价比在特斯拉车系中是最高的了,如果预算充足的话直接定,不会让你失望的。
当山峰没有棱角的时候
前后备箱都能装,后排座椅放倒简直是搬家利器。操控感很棒,电门跟脚,指向精准,开起来不像大车。智能化体验不错,AP辅助驾驶跑高速很省力,车机流畅,娱乐功能丰富。充电网络方便,长途没焦虑,用车成本比油车低得多。
悬挂硬,过减速带颠簸明显,舒适性一般。做工细节有待提升,内饰简约到有些简陋,偶尔有异响。
特斯拉Model Y是一辆个性鲜明的车,长处和短板都很突出。如果你追求驾驶乐趣、科技感和实用空间,能接受它的硬悬挂和简约风,那它会是一台很棒的车。
一路火花带闪电
1、颜值高,我非常喜欢这代特斯拉Model Y的外观,尤其是漫反射尾灯,太有科幻感了。2、续航长,我买的是后驱长续航版,官方公布的纯电续航里程能达到821km,就算是冬天也能有600多km的纯电续航,完全没有里程焦虑。3、空间大,无论是后排空间还是后备厢空间都很大,而且还有前备厢,非常实用。
别的都还好,就是内饰太简单了,完全就是“毛坯房”,只能通过后期加装配件来改进了。
总的来说,特斯拉Model Y我还是很满意的,也推荐给大家。
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