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价格：
2-100万以上
2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
车型属性：
不限轿车全部轿车 微型车 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 大型车 SUV全部SUV 小型SUV 紧凑型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 紧凑型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑车 微面 皮卡 其他
能源：
不限汽油 柴油 油电混合 新能源全部新能源 纯电动 插电式混合动力 增程式 氢燃料电池 轻混系统全部轻混系统 汽油+48V轻混系统 汽油+24V轻混系统
品牌属性：
不限自主 合资 进口
国别：
不限自主 德系 美系 日系 韩系 法系 欧系
筛选条件：
SUV新能源合资 清除条件
排序规则： 最新点赞最多评论最多

无码无码

品牌：别克
车系：别克至境E7
车型：2026款 1600 超满配版

4.0分

日常用车体验

  • 优点

    配置一步拉满，家用舒适性顶配。全车零甲醛母婴级内饰，新车几乎无异味；前后排座椅标配通风、加热、按摩，搭配20扬声器音响、后排娱乐屏 车载冷暖箱，长时间开车久坐腰臀不累，全家出行体验很好。双层隔音玻璃加持，高速风噪、胎噪压制到位，车内静谧性对得起别克一贯水准。1600km综合续航很实在，彻底告别焦虑。

  • 缺点

    底盘滤震两极分化，后排舒适性一般。平整铺装路面质感优秀，但是过减速带、坑洼烂路时后悬挂弹跳明显，震动传递生硬，后排乘客颠簸感会比前排突出，底盘调校偏向支撑，牺牲了一部分滤震舒适度。

  • 总结

    这款车属于家用取向很均衡的顶配车型，最大优势就是配置堆砌充足、续航靠谱、乘坐舒适、高速行驶质感优秀，兼顾市区低成本代步与长途自驾，非常适合二孩家庭、经常跑长途的车主。缺点大多集中在底盘滤震、车机系统这类软性问题，没有致命硬伤，日常使用完全可以接受。

  • 2026-07-30 08:53
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车库实验室用户4106286

品牌：日产
车系：日产NX8
车型：2026款 纯电 650 Max

4.0分

车机不好用，OTA时间过长

  • 优点

    乘坐舒适性很好，空间大

  • 缺点

    方向盘转向一般，车机不智能，基础任务处理慢

  • 总结

    总体挺不错，希望车机能继续优化下

  • 2026-07-28 11:03
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大树直

品牌：沃尔沃
车系：沃尔沃XC70插电式混动
车型：2027款 99周年感恩版 两驱Core

4.0分

空间是真大

  • 优点

    空间是真大，轴距接近两米九，前后排坐人都很宽敞。安全这块不用多说，硼钢车身加上一堆主动安全配置，开着心里踏实。环保做得也好，新车基本没啥味儿，家里有老人小孩的特别友好。动力平顺，起步丝滑，纯电续航日常通勤也够用。

  • 缺点

    底盘调得偏硬，过减速带颠簸感比较明显。

  • 总结

    总的来说，沃尔沃XC70适合那些看重安全、空间和环保，不太在意内饰花哨和保值率的家庭用户。它不算完美，但作为一辆家用车，踏实、靠谱，这就够了。

  • 2026-07-27 09:18
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famous911

品牌：smart
车系：smart精灵#1
车型：2026款 BRABUS 性能版

4.0分

设计精致时尚，性能与操控出色

  • 优点

    奔驰设计团队操刀，采用圆润车身、贯穿式灯带、无框车门以及悬浮式车顶设计，外观兼具科技感与潮流属性。采用双电机动力系统，电动机总功率365KW，城市通勤及运动模式动力响应敏捷。全系标配L2级辅助驾驶，操控流畅精准。

  • 缺点

    CLTC纯电续航仅470km，电耗相对偏高，冬季续航缩水严重。悬架调校生硬‌，城市颠簸路段振动明显，影响驾乘舒适性。

  • 总结

    smart精灵#1在设计质感以及性能表现上优势突出，但续航能力和细节体验存在明显短板，适合追求设计质感、城市短途通勤为主的年轻用户或小家庭。

  • 2026-07-21 09:48
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车库实验室用户3866930

品牌：大众
车系：途观L插电混动
车型：2019款 430PHEV 混动豪华版

2.0分

大众机电单元故障通病

  • 优点

    暂无

  • 缺点

    垃圾不把安全当回事

  • 总结

    “你好，我投诉上汽大众投诉品牌：上汽大众投诉车系：途观L插电式混合动力投诉车型：2019款途观L混动1.4T购车时间：2019年9月18日投诉日期：2025年9月17日车辆信息：发动机型号DUK（EA211系列1.4T混动），搭载DQ381湿式双离合变速箱当前里程：17万多公里涉事4S店：恒众易达大众4s店。一、投诉详情本人2019年9月在上海大众4s店购入2019款途观L混动1.4T车型，车辆原厂基础质保3年10万公里。1.?2025年9月，车辆变速箱机电单元首次故障损坏，4S店以车辆过保为由，拒绝更换机电单元。开出28000元的自费更换费用，拒绝索赔。2.中途到坤众4S店检查，服务态度好，更换了密封保压阀，同时今年2026年7月出现直接不走车停红绿灯，车辆同款变速箱机电单元再次故障损坏，4S店检测确认机电单元报废，和4S店协商厂家索赔，4S店服务很好！但是厂家就是称大众机电单元仅质保10万公里，拒绝免费维保。二、核心维权依据1.?本人车辆登记证书显示：发动机型号为DUK（EA211系列1.4T混动发动机），匹配DQ381湿式双离合变速箱，属于上汽大众TPI2061782/1专项延保

  • 2026-07-17 00:52
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排序车系评分
1奔驰SL级4.8
2雷克萨斯LM4.7
3风云T114.7
4奥迪RS74.7
5奥迪RS64.7
6奔驰GLE AMG4.6
7欧陆4.6
8MG领航4.6
9高合HiPhi X4.6
10IQ锐歌4.5