底盘质感好，过减速带和坑洼路面特别扎实，有奔驰那种特有的厚重感，同时隔音做得真好，高速上几乎听不到风噪。内饰氛围灯晚上一开，高级感拉满，座椅也舒服，长途不累。续航比较实在，表显里程掉得线性，不虚标。

动力真猛，一脚下去推背感很强，底盘有莲花味儿，过弯支撑信心很足。外观也长在审美上，宽体低趴的姿态停完车总要回头多看几眼。空间比想象中实用，五米多的车长大五座布局，后排坐人完全不挤。

这车颜值是真的高，开出去回头率拉满，停在路边都有人围观。操控更是没得说，完全不像一台五米多的SUV，指向精准、底盘扎实，过弯信心十足。配置也给得很足，空气悬架和KEF音响，加上终身免费充电和不错的售后服务，用车成本比想象中低不少。

CLTC纯电续航150km，日常通勤基本是一周充一次电，夏季开空调百公里电耗14kWh左右，代步电费极低；亏电状态下，1.5T发动机介入平顺，几乎无明显震动噪音，综合续航1320km，跑高速、长途不用频繁补能，馈电油耗也不超过百公里6L，燃油经济性不错。30%-80%快充仅需20分钟，临时补能效率高。日产标志性的大沙发非常好，全车座椅通风/加热/按摩全覆盖，坐垫厚度充足，后排腿部余量宽敞、地板凸起很低，老人小孩久坐不易疲劳；标配6℃~50℃车载冷暖箱，夏季冰镇饮品、冬季保温热水实用性强。

沃尔沃这套北欧极简设计是真耐看，雷神之锤大灯一亮，气场不张扬但很有辨识度。最满意的就是座舱环境，新车一点异味都没有，环保织物座椅对鼻炎患者特别友好。宝华韦健25扬声器音响堪称一绝，声场一开堵车都成享受了。开起来底盘很扎实，过弯侧倾控制得不错，电门线性不突兀。安全配置更不用说了，开着确实踏实。