质保期内维修8次，14个月内更换了二次变速箱。最离谱的是40天内3次维修，这样的频繁维修是肯定是质量问题

保养、维修、保险、燃油这些成本都比普通合资车要多不少。虽然我愿意为品牌付费，但每次想到保养预算就稍微有点心疼。

别的都还好，就是保养有点小贵。其次就是油耗有点高，尤其是堵车的时候。

2025年9月30日，本人在沃尔沃4S店签订购车合同，并于10月8日完成提车。10月12日，按约定在该店指定服务点完成贴膜及行车记录仪安装服务。交车前，店方未执行标准交车前安全检测流程（后经沟通承认），车辆驶离服务点约50米后，主驾座椅突发功能异常：先急速后移导致无法有效制动，紧急手动调整后，座椅又突然前倾压迫驾驶人。本人立即熄火，并联系销售顾问协调将车辆返回店内检修。店方负责人在初步排查后解释称，该问题可能因贴膜过程中液体渗入导致，并称“此前多台车辆曾出现类似电路异常，但主驾座椅故障尚属首例”。基于车辆在正常使用极短时间内出现严重影响驾驶安全的故障，本人当日提出以下处理诉求：退车、换车，或由店方彻底查明故障原因、更换相关部件、执行全车安全检测并出具正式报告，同时给予相应赔偿。车辆目前仍滞留于该店。10月13日，在与店方负责人协商未达成一致后，本人通过12315平台进行投诉。随后该店售后经理致电了解情况，但未能掌握事件完整信息。自10月14日起，本人多次致电沃尔沃全国客服热线10108666投诉并重申诉求，直至10月19日下午，4S店售后经理方主动联系协商，本人遂前往该店就

奔驰E级的落地价不低，保养费用也比同级略贵。小保养一次一千多，大保养三千多往上。虽然能接受，但日常开销确实比普通合资车高。