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请叫我AK47

品牌:鸿蒙智行
车系:享界S9T
车型:2025款 增程 Max (192线激光雷达)

3.0

华为加持的旅行车

  • 优点

    作为30万元级旅行车,日常通勤与短途出行适配度高,整体体验均衡实用。大五座布局,后排膝部、腿部空间宽裕,装载能力强,后备箱与放倒座椅连通后可拓展至1677L,露营、载物轻松应对。CLTC 纯电续航251km,市区通勤用电安静省钱;综合续航1225km,长途出行增程器介入,无需频繁补能。标配空气悬架、前排座椅通风 / 加热 / 按摩、车载冰箱、华为智驾系统,舒适性与智能性拉满。

  • 缺点

    高速行驶时,风噪偏大,特别是A柱区域,感觉有些明显

  • 总结

    一辆很便宜又很大的车,还有华为加持,让人非常放心。

  • 2026-05-08 09:45

天蓬不是猪

品牌:别克
车系:别克至境L7
车型:2025款 增程 奢享版

4.0

家用增程轿车首选

  • 优点

    终于喜提别克至境L7,等26年新政策后果断入手,1000抵5000优惠很实在,销售服务与试驾体验都超满意。前双叉臂底盘操控扎实、麋鹿测试表现稳,冬季电耗15-20,市区纯电每公里约0.2元,经济性不错。大后备箱、多模式环绕音响都很实用,整体用车质感拉满。

  • 缺点

    最不满意的地方就是座椅只有六向调节。这点对比老君越还是有点遗憾。

  • 总结

    逍遥架构 前双叉臂后五连杆,操控细腻、麋鹿稳、信心足。别克至境 L7,好开、好省、好智能,家用增程轿车首选。

  • 2026-04-17 09:10

无码无码

品牌:鸿蒙智行
车系:享界S9
车型:2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (192线激光雷达)

4.0

新款享界S9使用感受

  • 优点

    最满意就是这个增程系统了,最近气温大概在零下五度到五度之间,我每天在市区通勤,开着暖风和座椅加热,纯电大概能跑280km,完全足够。跑长途或者电不够了,就用油,综合油耗大概约百公里6.5升。

  • 缺点

    个人感觉门板储物格不够宽,显得有些局促。

  • 总结

    说实话,我感觉这款车是最有性价比的一辆了。冬天真能跑,而且驾乘感受也非常的好,能升降调软硬的悬架,全车座椅加热通风按摩,华为辅助驾驶系统,光这几个,感觉就能值好多钱。

  • 2025-12-29 08:58

八卦娱乐

品牌:鸿蒙智行
车系:享界S9
车型:2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (192线激光雷达)

4.0

家用舒适的增程车

  • 优点

    整体驾乘质感很棒,后驱动力平顺有劲,超车干脆利落。鸿蒙座舱流畅好用,语音反应灵敏。华为ADS高阶智驾非常省心,长途开车疲劳感减轻很多。53kWh电池日常通勤纯电足够,一周充一次就行,家用成本低,增程没有续航焦虑,后排零重力座椅舒适度拉满,全家出行很舒服。

  • 缺点

    车身偏大,低速挪车、窄路停车不太方便。A柱偏粗,左转时存在一点视野盲区。无线充电发热量偏高。增程版没有四驱选项,雨雪湿滑路面心里会稍有顾虑。

  • 总结

    综合来看是一台偏家用舒适的中大型增程轿车,智能化、座椅舒适、续航均衡是它的核心优势。如果你大多城市通勤、经常长途出行,看重智驾和乘坐体验,这款车很值得入手;如果经常走复杂湿滑路况,就要慎重考虑后驱的局限性。

  • 2026-08-24 09:03

泼皮赖肉第一人

品牌:别克
车系:别克至境L7
车型:2025款 增程 奢享版

4.0

省油的美系中大型车

  • 优点

    别克至境L7增程是一款主打家用舒适的合资中高端增程轿车,整体综合表现均衡,适配日常通勤与长途出游等多种用车场景,整体质感和实用性贴合家庭用户需求。车内隔音表现优秀,日常代步、高速行驶时风噪、路噪控制到位,座舱静谧性十分出色。底盘调校偏向舒适,滤震柔和,面对城市坑洼路面和减速带能有效过滤颠簸,行驶稳重扎实。动力调校平顺线性,起步轻柔、提速稳定,没有明显顿挫感,新手也很好驾驭。日常城市通勤可以纯电行驶,用车成本低廉,彻底满足日常代步需求;长途出行可依靠增程系统补能,彻底摆脱续航焦虑,出行便利性极高。

  • 缺点

    后备箱开口偏小,储物空间拓展性一般,放置大件物品较为不便。低速刹车存在轻微点头现象,对后排乘坐舒适度有小幅影响。

  • 总结

    喜欢美系车的安全性和新能源车的低用车成本,这款车非常值得入手。

  • 2026-08-20 09:49