昭辉00
4.0分
这个车我等了好久,终于上市,价格比较符合预期!铂智7融合了丰田成熟的造车底蕴以及时下主流的智能化配置,我觉着还是挺棒的,竞争力十足。目前新车,才开了300km,整体的使用感受非常不错。
暂时还没有发现,毕竟全新车,再看看~
我是觉着这个车一定能大卖,首先是价格非常合适,再有就是配置非常有诚意。空间宽敞,舒适性和实用性都不错,家用很靠谱。自主品牌是不错,但是合资品牌现在也开始发力了,百花齐放,选择多样,对于消费者来说怎么都是好事儿。
占不着便宜算吃亏
作为一款美系轿车,至境L7拥有越级的空间表现,后排腿部空间超三拳、头部空间也超一拳,再加上地板纯平,满员乘坐也不拥挤。座椅舒适配置风格,带通风、加热、按摩、副驾零重力模式等,配合双层隔音玻璃,静谧性出色。底盘非常扎实,好开易控,前双叉臂和后五连杆的悬架组合,再加上CDC可变阻尼,过滤颠簸细腻,高速过弯侧倾小。
全景天幕无电动遮阳帘,夏季暴晒升温快。刹车脚感突兀,轻踩虚位小、深踩易点头。
虽然有一些小的遗憾,但不耽误别克至境L7成为一款出色的新能源轿车。
标致F
我觉着日产N7真的是一款性价比极高的家用车,配置很高,而且空间宽敞,座椅的舒适性也没得挑。动力可圈可点,最大的亮点还是舒适平顺,适合在城市中游走。跑长途的话,这个续航里程也基本够用。
暂时没有发现特别明显的缺点,就是感觉冬季续航里程打折比较严重。不过,电动车基本都这样,通病。
我个人觉着日产的这波操作还是不错的,本土化的这些车型能压低成本,车子价格便宜,性能配置都很亮眼,消费者自然会买单。毕竟,东风系的技术储备以及造成水平,其实也说的过去。这个车,主打的就是一个性价比,喜欢的可以重点关注。
hopeX
日产N7这款车的性价比真的是非常高,虽然是自主品牌的平台架构,日产基本就是个贴牌,但是别的不说,起码在舒适性和品牌影响力这块,表现确实值得肯定。动力输出相对比较克制,很好驾驭,而且不容易晕车。外观和内饰的设计都很漂亮,质感不错,对得起这个价格。
冬季续航打折比较厉害,这点也确实没啥好办法......
一般家用,选择这个车我认为真的非常不错,性价比这块真的是太权威了!日产对于舒适性方面的调校确实有两把刷子,无论是宽大舒适的座椅还是软弹的悬架,都给我留下了很深的印象。续航说得过去,动力输出也比较线性,很好开。
ZZH1130
最打动我的是它精准戳中家庭用户痛点,3米的轴距带来越级空间;续航表现也很不错,即便在寒冷的北方也完全不续;后备厢容积非常大,自驾游出行,基本都能装下,我很满意。
车机还是卡顿...原以为别克升级系统以后会好很多,没想到啊,不如自主品牌。
综合来看,落地20万元的价格,能买到大空间、长续航、高配置、合资品牌的品控,性价比可以说是相当突出了。
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