- 价格:
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
挺实惠的一款车
车库实验室用户3565940
| 品牌: | 马自达 |
|---|---|
| 车系: | 马自达CX-50行也 |
| 车型: | 2023款 2.5L 智行版 |
3.0分
《我与cx50的100天》—爱之深恨之切
- 优点
颜值非常符合我的审美,内饰简洁大方,配置丰富,车身尺寸大、后排空间够用、动力够用、转向精准、油耗满意、发动机声浪迷人。气场不输X3、Q5。空间:后排空间和途观、红旗hs5、途岳、星越比起来稍微逊色,但还好后排中间突起不高。所以只要不是全家人都是身高马大,后排空间还是很宽敞的。驾驶感受:2.5动力够用,输出线性。没有2.0T来的凶猛。但常规超车、满载爬坡都能轻松应对。变速箱低速、堵车时有点顿挫和异响,偶尔会出现降档不积极的现象,导致低扭不足车身发抖(拖档),后来听其他车友意见,加95汽油后有点点改善。01.跑高速高速行驶稳如老狗,超车只要深踩油门,动力源源不断。方向沉稳、指向精准。跑起来非常有信心。但超过100后风燥比较明显,隔音效果只能说是一般水平。02. 低速异响这款车2.5燃油版排气带有阀门,在低速行驶时偶尔会出现排气阀门滋滋滋的铁皮震动响声。特别是每次在出停车场时,爬坡轻踩油门就会出现,打开窗户的情况下声音特别明显。原地轻踩油门也会有。很影响心情。4S检查后说是排气阀门的弹簧震动引起。带阀门的车型都有,只是声音大点和小点的区别。我去试了试驾车,确实也有这种情况。03.怠速抖动怠速
- 缺点
车子开了100天,总结目前发现的几点问题。1、发动机怠速抖动 2、排气阀门异响,厂家、4S不作为3、原地快速打方向,方向盘异响4、变速箱速速有顿挫和异响5、无线充鸡肋,充不进电还发烫。
- 总结
车主整体驾驶感受还不错,虽然有一些小毛病,但是不影响正常开车。现唯一比较烦的就是怠速抖动和排气阀门异响的问题,但这个貌似目前也是无解,但凡有能解决的方案,我再花点钱都愿意。因为确实比较喜欢这个车,特别是外观。
- 2024-09-10 13:17

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