烤乳鸽咕咕咕
4.0分
最大的惊喜就是省钱,家里有充电桩,电费跟以前加油比简直可以忽略不计,保养也比燃油车简单便宜不少。操控没得说,还是宝马那个味儿,底盘稳,转向准,市区里开特别灵巧,提速超车很有信心。空间也挺给力,后排和后备箱都足够大,家用完全没问题。
续航是最大短板,语音助手有点笨。
现在买华晨宝马iX1,终端优惠大,我觉得性价比已经算是拉满了。而且,别看是SUV,但毕竟是一台宝马,能让你享受宝马驾驶乐趣,加上纯电动力系统,日常开销又很省。
疯子WWFF
驾驶感受接近传统燃油车,比一般电动车更稳健,高速变道和过弯时侧倾极小。底盘调校专业,过减速带表现优异,座椅采用增厚海绵设计,长途驾驶舒适性突出。搭载华为乾崑辅助驾驶系统,能智能识别限速、斑马线,对加塞车辆反应及时,支持高速自动超车。
后置单电机动力调校略显保守,快速踩下油门时响应不够迅捷,性能表现一般。虽然标称续航最高达709公里,但实际使用过程中,特别是开启空调时会有明显缩减。
Q6L e-tron突出的底盘调校和豪华配置延续了奥迪的传统优势,适合追求德系豪华质感、重视辅助驾驶功能且对极致性能要求不高的用户。
最让我满意的是它开着特别稳,尤其是跑高速的时候,德系的底盘质感确实好,从油车换过来几乎不用适应。续航显示非常实在,表显多少基本就能跑多少,不会像有些电车那样虚标,这让日常规划电量很安心。再有就是空间大,后排地台纯平,后排中间坐人也不难受。
车机系统反应慢,APP功能也少得可怜。
如果你看重驾驶质感,喜欢德系品质,而且在意续航达成率以及车内空间表现,那这款车还真的是不错,尤其是现在优惠幅度很大,买的话性价比很高。但如果你想买一个智能化出色的新能源车,那就有点不合适了。
内饰豪华感挺足,坐进去感觉这钱花得值。语音助手特别好用,开关空调、调温度、设导航、切歌、甚至开关天窗,动动嘴皮子就行,识别挺准。平时城里开,动力完全够用,运动模式下提速挺快,变道超车有信心。空间方面,后排挺宽敞,家用完全没问题,拉点东西也方便。
续航有点虚,充电速度也不算快。
品牌力和质感是奔驰EQB的优势,毕竟是奔驰,并没有因为价格便宜而妥协。城里代步舒服,现在终端优惠也大,家用挺不错的。就是这车的续航和充电速度不太适合跑长途,不过我也没打算跑,城里代步就好,出远门选择飞机或高铁。
做个厚道人
这是一辆外观非常时尚、运动的大众纯电SUV,电动机的特点让它的动力输出非常平顺,可以说是随叫随到,因为是基于纯电平台打造,车内空间表现也非常不错,即便是后排也有充裕的头部空间。配置水平很高,目前主流的配置都可以提供。
夏季开空调的情况下,续航掉的很快,基本是跑1公里掉2公里的电,底盘调校偏向舒适性,缺失德系车的硬朗感。
这是一辆很好开的电动车,外观也很时尚,最重要的是它的价格很有诱惑力。
版权声明|关于我们|联系我们|诚聘英才|友情链接|意见反馈
京公网安备:11010202007639号|京ICP备15019238号-1|广播电视节目制作经营许可证(京)字第19695号
投诉服务热线:4006123650|违法和不良信息举报:010-65993545-8019 jubao@thedinglelab.com|车库实验室版权所有 未经许可不得转载