2测试环节：加速和制动成绩都优秀加速测试：0-100km/h加速时间8.74秒

　　科鲁兹两厢版要想跑出最快成绩不容易，由于变速箱保护作用，起步转速徘徊在2000rpm上下。基本上2100rpm比较合适，否则要么爆发力不足，要么起步后转速跌落巨快。松开刹车，动力总有些衔接不上的感觉。从曲线图上看，转速和加速度基本是在0.5秒后跌落。好在升至二挡后的动力衔接还不错。最后，8.74秒的成绩和高尔夫1.4T基本相当。

　　制动测试：100-0km/h刹车距离37.37米

　　制动系统前段的响应非常快，制动力的爆发也比较强，加速度G值达到了-1.2g。到了中后段，制动力的释放变为均匀，基本保持在-1至1-.1g之间。整个过程中，四条轮胎都有很出色的抓地性能。最后能达到37.4米以内的制动成绩，同级别中也算是优秀了。