东风雪铁龙C4L凭借出色的空间在以大为美的中国市场占得一席之地，同时在涡轮增压发动机日渐流行后也应景更换了全新的230THP（1.2THP）、350THP（1.6THP）发动机。如此之后，无论是空间，还是动力均能满足消费者挑剔的需求，是年轻运动的代表。在倒车影像的配置方面，虽没有加入360°全景影像功能，但是配备的前后多雷达探头、倒车影像功能也能够满足大部分人使用需求，秉承了法系车的时尚主义。

　　一、屏幕（10分）

　　1、屏幕大小（5分）

　　在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小，而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准，300cm2及以上5分，根据比例计算得出相应分数。

　　东风雪铁龙C4L的倒车影像显示面积中规中矩，宽度约15cm，高度约8cm。

　　2、显示效果（5分）

　　用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部1m处，在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法：从完全看不清到非常清楚得分依次增加，从0分到5分计算。

　　将爱卡汽车车牌放在车尾1m处，从车内显示屏观察此时是否能够辨认出上面的文字。

　　C4L倒车影像显示效果与大多数车型类似，并不算相当清楚，但应付日常使用也能做到绰绰有余。

　　二、盲区（50分）

　　盲区测试主要分为摄像头盲区（30分）和雷达盲区（20分）两部分。

　　1、摄像头盲区（30分）

　　针对摄像头盲区进行测试，分为广角盲区和车尾盲区两种。

　　（1）广角盲区（15分）

　　经过测试，C4L摄像头的广角角度约为131°。

　　C4L的摄像头广角角度并不算特别大。从整体显示效果来看，画面几乎没有出现畸变。

　　（2）车尾盲区（15分）

　　将“爱卡汽车”挡板固定在车尾，同时车辆缓慢靠近挡板。当摄像头画面不能看到地面时停止倒车，测量此时车尾保险杠与挡板之间的距离，从而计算出摄像头画面和车尾之间的盲区距离。

　　摄像头广角角度较小造成另外一个不足便是车尾盲区较大，车尾后方约有30cm是无法收入到画面中的。