配置方面，骁途算是非常有诚意了，全系标配无钥匙进入、一键启动，并且在同级别中唯一全系标配6安全气囊+ESP。高配车型还配备了同级别最大尺寸天窗，前后泊车雷达，倒车影像，后视镜加热，以及带有百度CARLIFE系统的8英寸中控屏。

　　动力上，骁途继续采用1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为220Nm，传动系统匹配的是6速手动或是6速手自一体变速器；1.6L发动机最大功率为122马力，峰值扭矩158Nm，传动系统匹配的是5速手动或模拟7速CVT变速器。我们本次试驾的车型都为1.6L，这也是比较走量的车型。

　　这台型号为G-INNOTEC的发动机除了拥有可变气门以及可变进气歧管的技术外，还将发动机的重量降低了10%，与此同时，机油泵还可分为两级开启，以达到最佳燃油经济性。

　　整体而言，这款车开起来还是很柔和的，1.6L发动机的功率虽然在同级别中名列前茅，但毕竟不是一款强调性能的车。并且，从发动机最大功率以及扭矩的最大输出范围就不难看出，这台发动机比较偏爱高转速区域的输出。不过所匹配的CVT变速箱在低速时有放大扭矩的功效，所以也就一定程度上弥补了起步时的动力输出。动力整体表现极其平顺。