在豪华汽车中，捷豹一向是特立独行的一个品牌。撇开浓浓的英伦风味不谈，独到的设计和对驾驶乐趣的追求也是同级别中少有的。要说旗下最看中操控性的产品捷豹XE绝对首当其冲，短小精悍的造型设计也可以看出厂家对于它的定位。不过坦率的讲，捷豹XE销量一直不太理想。进口身份导致价格高昂是一方面，全系没有长轴距才是它最大的硬伤。要知道在国内市场的大环境下，没有一个修长的身段再谈情怀和操控也是白搭。

　　捷豹自然明白这个道理，在前段时间的广州车展正式推出了全新XEL长轴距版车型。自打上市之后网上对它的谈论热度就一直居高不下，我个人也非常看好它。那么这款车到底有多大本事，能否撼动德系豪强的垄断地位？让我们一起来看看吧。

　　  外形设计：优雅依然不减

　　和此前英国Solihull工厂生产的XE进口车型相比，XEL诞生于奇瑞?捷豹路虎常熟工厂。这是捷豹在英国以外首个具备全铝车身制造工艺的生产基地，其硬件水准甚至不输Solihull。当然，加长了100ml之后的XEL在和对手竞争中，车身75%以上铝材质的应用仍是一大卖点，并为其在同级长轴车型中仍具备一定的操控优势提供轻量化保障。