从昂克赛拉开始，马自达的内饰设计一直保持着比较高的设计水准，而且这一套设计可以应用于运动、家用甚至商务等多个风格的车型上，设计相对简单，没有冗余的线条，而最重要的是马自达的车厢很注重人体工程学，无论是座椅、方向盘还是操作面板的使用都很舒服。

　　不过，长安马自达的工作人员也对屏幕的尺寸进行了解释，因为马自达的工程和设计人员认为这个尺寸其实操作最便利的一个尺寸，它不会让驾驶员的目光和手移动的范围过大。

　　一个良好的坐姿和一副舒适的座椅是一辆车舒适性的最首要保证，CX-8作为一款SUV车型，其坐姿相比昂克赛拉要高了不少，但在包裹性、支撑性和填充物的软硬程度上则是同样出色。

　　CX-8第二排的座椅靠垫厚度可达200mm，座垫更是达到了280mm。23、CX-8采用了2-3-2的座椅布局，全系7座。空间方面，如果二三排都是180cm身高的乘客还是略显局促，第三排会比较顶腿，头部空间也不太够用。