对于宝马的任意一款车来说，日常驾驶都是标杆级的

　　综合驾驶性能是宝马的DNA，你丝毫不用担心X5在这方面的表现。新车基于全新的CLAR平台打造，从最早的7系到后来的5系，到前不久的X3、X4，再到未来不久的3系，宝马的CLAR平台已经逐渐形成系统，X5作为目前SUV的旗舰产品，驾驶感受自然是无需多言的。再加上新车采用了B58发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，官方的百公里加速成绩达到了5.5秒，比老款整整快了1秒，这样的成绩背后平均综合油耗只有8.6升/百公里，经济性和动力性达到了比较均衡的水准。

　　B58发动机和来自ZF的8速自动变速器是老朋友，这俩组合在一起是世界上最优秀的动力总成之一，匹配度十分完美，动力强劲、换挡顺畅，你能想到的一切溢美之词都可以来形容这套动力系统，踩下油门，它就是那台最懂你的车。

　　光看前双叉臂后五连杆的悬架形式就能看出它们的运动属性有多强，这样的底盘结构加上优良的调校能够带来非常灵敏的四轮动态，悬架回弹迅速，支撑性好，整体的风格有一点偏舒适性，只有过大坎的时候会有一定的颠簸，但请相信，这样的颠簸也是不招人烦的，过程很流畅。

　　X5首次使用激光大灯，照射范围500米

　　在很多消费者眼里，这一次全新换代的宝马X5变化并不算大。但如果你究其细节，就会发现它不仅有外表的变化，技术上的革新更为丰富。单从车头来看，激光大灯和主动开闭式进气格栅就足以表达诚意。

　　宝马X5首次使用了激光大灯，相比LED光源，激光大灯的照射范围要上十个台阶，照射长度高达500米，照射亮度也比LED光源强了不少，就算行走在荒芜一人的乡村小道，也可以一秒钟变白昼。变大的进气格栅是当前最新的设计语言，夸张的大嘴和收了眼角的大灯看起来更加立体，冲击感更强。

　　新车比现款各方面都大了一圈，长度增加了44毫米，宽度增加了66毫米，高度增加了50毫米，轴距增加了42毫米。虽然大了一些，但比例变得更协调了，车头看起来十分修长，车尾看起来比较饱满，是非常经典的大型SUV模样，后车门突然变换的腰线给了这台车侧面更多的活力，感觉是宽大的肩膀支撑着这台车。