内饰：增加舒适及科技配置

　　内饰方面也保持与燃油版高度相似，富有科技感也不失实用性，内饰共有全黑以及黑+棕两种配色选择。

　　仪表盘左侧是液晶显示屏，右侧速度表则是机械表，左侧的屏幕可以查看车辆的多项信息。

　　抬头显示也出现在雅阁混动上，可以查看车辆动力输出、速度、主动安全状态、当前道路限速等信息，不过这个配置仅限于顶配车型才有。

　　雅阁混动全系标配本田安全超感系统，拥有自适应巡航以及主动安全功能，另外顶配车型还拥有自动泊车、360影像功能。

　　后排扶手增加了功能按键，用于控制中控多媒体以及车顶遮阳帘，这项配置同样只出现在顶配以及次顶配上。

　　全景天窗在顶配以及次顶配上才有，最低配车型则是没有配置天窗，并且全景天窗前段可以开启。

　　空间表现：电池终于不占空间了

　　除了最低配以外，全系均标配了副驾驶老板键，这一项配置是燃油版所没有出现的。

　　身高179cm体验者调整好前排后，后排乘坐时膝部依旧有充足空间，而头部空间只剩两指。

　　   以下是车内的储物空间展示：

　　新雅阁混动在空间利用方面表现不错，前后排都能找到放置水、手机、纸巾等物品的地方。

　　 总结

　　第十代雅阁混合动力最核心的第三代i-MMD混动系统总体结构没有变化，相比第九代雅阁混动系统优化了发动机、电池体积，并且将电池改为放置在后排座椅底部，后排实用性大大提升。油耗经过300多公里的实际测试，可以达到官方所说的综合油耗。在行驶质感方面，对比燃油版也没有太明显的差别，底盘具有厚实感，滤振质量也比上一代有了提升。市面上的中级混合动力车型不少，但带有年轻化运动感的并不多，第十代雅阁锐·混动正是其中一份子。