奔驰GLC L动力 | 满足你想要的全部

　　测试车型搭载全新的M264 2.0L涡轮增压发动机，最大功率190kW（258Ps）/6100rpm，峰值扭矩370Nm/1800-4000rpm。传动方面，奔驰GLC L匹配ZF的9挡自动变速箱。

　　这台M264发动机有着强大的中后段扭力输出，在高转速状态下的运转质感十分饱满，能够让人很明显地感受到它充沛的动力储备。切换至运动模式后，你会感觉到油门响应速度明显变快，动力的爆发也更加迅猛。

　　当然，也可能是我对于GLC L期望值过高的缘故，亦或许是行程较短的弹簧无法将颠簸完全过滤，从而造成车架的颤动。经过了大约一周的体验，我能够感受到，奔驰GLC L除了在舒适性方面极为用心，在驾驶乐趣上，同样能够满足我，尽管它的定位不属于运动型车，但偶尔想开得激烈一下是没有问题的。至少对于城市驾驶来讲，它的动力和操控水平完全够用。