悬架方面，新款奥迪Q7前/后均采用了多连杆式独立悬架组合，日常行驶时，底盘充满着德系味道，厚重感跟高级感营造的非常到位。在经过细小颠簸路面时，悬架能够滤掉多余的震动，而当路过起伏路面较大情况时，悬架又能有效的拉住车身。

　　此外，新车还加入了自适应空气悬挂系统，共有5挡可调，能够让你在休闲之时带你穿越丛林、翻过高山，放松心情。

　　方向盘的转向手感较奥迪其它车型略有不同，整体的阻尼感更强，没有奥迪其它车型那般轻盈，这也许是出于新车定位原因，让驾驶者能够更加稳重的驾驶这台车。

　　另外我还要表扬一下这台车的NVH，虽然四车门均采用了单层玻璃，但玻璃的厚度比较可观，发动机隔音棉也起到了实质性的作用，无论是低速还是高速行驶，车内都能保证一个良好的静谧环境。