四、车内视野测试对比

　　在数据测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

　　实测过程中，三款车型的前方视野距离实测数据都比较优秀，作为中型轿车，其前方的视野盲区范围都并不算大。其中，特斯拉Model 3的实测表现最优，达到了110cm，小鹏P7为210cm，BEIJING-EU7为230cm。

　　在外后视镜视野范围测试环节中，三款车型均为采用双曲率后视镜， 从视野范围实测数据上来看，BEIJING-EU7表现最好，成绩为左侧26°，右侧22°。小鹏P7为左侧22°，右侧16°，成绩同样比较优秀。特斯拉Model 3测试成绩排名垫底，为左侧21°，右侧14°。不过就日常使用来说，三款车型的表现都属于同级别主流水平，两侧外后视镜的视野盲区并不大。