外观：大气之余，多了一丝攻击性

　　有了十代思域带我们的运动形象，如果非要说十一代思域运动，我实在是说不出口，只能说各有特点。面对型格，同样如此。但不可否认的是，即便在如此设计风格之下，广本依然为型格赋予了属于自己的运动属性。

　　首先是前脸部分，相比之下型格的前脸更遵循我们印象中运动型车该有的样子。整体布局很常规，大灯、中网、下进气格栅等各司其职，都布局在属于自己的位置上，与思域极度拉宽视觉观感的做法完全不同。

　　也正是如此，型格却依然在细节处给我们营造出了不苟同的运动感。虽然前中网面积缩小了，但熏黑的中网造型也让视线更加集中，搭配较为简洁的前杠设计，整体还是相对圆润的。同时，底部的进气格栅同样采用熏黑设计，与两侧真正具有通风作用的设计搭配，大气之余，还能梳理车辆前方的气流。

　　是不是觉得到这里，前脸设计细节就说完了？NO！接下来才是型格露出攻击意味的真实细节，这就是灯组。首先灯组造型部分，型格采用全新设计，LED日行灯布局在灯组上方，并向斜后方划过。内部光源则不用怀疑，全部为LED光源。型格真正厉害的是，灯组整体向内凹陷，上部分的覆盖件向前延伸，形成强烈的攻击性，犹如隐藏于黑暗中的“忍者”，这也是型格前脸部分的精髓之处，从侧面观感这种感觉尤为明显。

　　相较于细节满满的前脸设计，型格的侧面设计就相对低调了不少，双腰线设计锋利且低调。在划出车侧轮廓的同时，突出车侧的力量感。由于我们试驾的并不是运动版本，所以车窗装饰条为银色镀铬装饰，运动版的黑色装饰会更多一些。

　　话虽如此，车侧还是有惊喜的，那就是轮圈部分。上面的动态部分，也说过了型格高配车型配备的是18英寸轮毂，而思域即便是顶配也只提供17英寸，对于喜欢改装的用户而言，能够拥有更多可选的样式和尺寸了。同时，型格的18英寸双五辐轮毂在视觉效果上也更有质感更显大。轮胎则配备来自普利司通的RE050A，更偏向运动性能，尺寸为225/45 R18 91V，比思域的轮胎更宽。

　　车尾部分，型格整体遵循简洁为主，但在简洁的基础上，运动依旧是主旋律。首先整个尾部造型同样相对圆润，并没有使用太多的条线去勾勒。并且整个尾灯造型也更加简洁，“镰刀”造型的行车灯点亮后的观感也更加舒服。同时，底部的双边单出的排气，搭配后杠底部的扩散器和中置雾灯设计，运动氛围依然是很到位的。并且，这两个排气并不是装饰，与当下喜欢采用隐藏式排气的其他对手相比，型格明显更让人喜欢。