二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，威马W6在灯光系统方面表现算是中规中矩， LED大灯支持自动大灯、自适应远近光灯、大灯延时关闭、大灯高度可调，满足日常使用需求。威马W6车门拉手采用时下流行的电动弹出式设计，接近车门时会自动弹出，反应非常灵敏。同时，后备厢支持电动感应开启，并且还配备了后尾门高度记忆功能，大幅提升了日常使用的便利性。在发动机舱开启、发动机舱内部布局及配置等方面，威马W6表现不错，发动机盖采用了双液压支杆，扳动车内把手，然后在车外轻轻向上抬起就可以了，对于女性或者力量较小的用户还是很友好的。不过，威马W6没有配备机械钥匙，一旦遥控钥匙失灵，或者遇到车辆没电的情况，我们进入车内以及启动车辆会非常麻烦。

　　威马W6的内饰设计凸显科技风，双12.3英寸液晶屏幕加上空调触屏形成了三屏联动，整体内饰的用料均采用了大面积皮革材质，触感良好。不过需要吐槽的是，威马W6车窗一键升起到完全关闭时声响很大，应该是内部没有做阻尼，这点同样有待提升。另外，车门板处的音响外壳也缺少了些设计感，音响效果表现一般。

　　乘坐空间方面，定位为中型SUV的威马W6表现出了这一级别应该有的水平，2715mm的轴距能够满足车内乘客的乘坐需求。尤其是第二排座椅的空间还是非常值得肯定的，而且后排座椅靠背还支持无级调节，可以根据需要调整靠背角度，这一设计对后排乘客的舒适性有了很大的提升。此外，区别于传统燃油车型，全平的后排地台对中间乘客更为友好。此外，储物空间整体表现也可圈可点，位置和容积合理，且储物空间的数量较多，前后排都配备了独立的储物格，日常实用性表现出色。

　　威马W6一改前两款车型采用独立液晶仪表+可旋转中控屏的设计，改为目前更为流行的贯穿式双屏显示。同时中控台下部也使用了全新的i-Touch屏幕，可视效果更加出色，操作也更加直观。三屏化的设计将信息、娱乐、空调控制平台进行了视觉化分区，创造三屏一体的流畅交互体验。不过虽然三块屏幕尺寸看起来不小，但是实际显示区域并不是很大，屏幕预留黑边还是挺宽的，视觉观看较差。

　　值得一提的是，威马W6的仪表盘显示屏带有“防窥视”功能，也就是除了驾驶员从正面能看到屏幕外，其余角度看仪表盘都是黑色的，很难看到仪表盘上显示的信息。

　　语音交互方面，威马W6搭载了WIMI语音助手，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式。常规的语音功能，威马W6支持导航、音乐、空调和车窗控制等功能。使用非标准普通话的语音，威马W6可以成功识别我们设定的三句指令，不过识别的成功率不高，需要反复测试才能识别出来。