四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前《小改款大升级 试驾广汽埃安AION S Plus》试驾稿件中，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将以日常生活中接触同样较多的储物空间方面进行测试。

　　旋钮换挡周围配备有储物槽和杯架，前端的无线充电板放置手机非常合适。前门板、手套箱以及中央扶手箱处的储物空间表现尚可，只是内部细节设计略显粗糙，均为塑料材质。总体来看，前排储物空间数量适中，且容积大都比较宽裕，位置合理拿取物品便利，能够满足日常使用所需。

　　后排储物空间基本是以门板储物槽以及前排座椅后侧置物袋为主，后排储物袋采用了双层设计，能够放置不少杂物，使用起来很方便。AION S PLUS配备了后排中央扶手，带有两个带有限位器的杯架，后排储物空间表现可圈可点。

　　后备厢容积并不算大，空间规整度因受到了轮拱侵占而显得比较一般。后备厢内没有配备锚点。后备厢没有配备开关，只需要携带钥匙站在车尾3-4秒，就可以自动开启，不过开启后需要手动抬起，体验感较差。

　　对于后备厢日常所需的基本数值，我们也进行了实测，开口的最大宽度为141cm；开口长度为110cm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为55cm；后备厢进深为118cm。