车内的变化其实并不大，主要在于功能上的增加以及细节用料方面的提升。例如仪表台前端和车门饰板顶端就采用了新的皮质材料包裹，无论是视觉质感还是身体的触感都更高级。

　　方向盘的造型比较英朗，两侧的多功能案件尺寸够大，行驶中操作十分便利。全液晶仪表盘的界面设计也令人满意，关键信息都做了放大显示，一目了然。

　　中控系统功能上进行了小幅度的增加，例如它增加了循迹导航功能，尤其是对于没有铺装道路的地方来说，循迹导航的功能可以给用户带来更直观、更方便的导航模式。

　　另一个新增功能是加入了人脸识别系统，除了能协同座椅、后视镜位置来快速匹配不同驾驶员指望，它还可以对驾驶员进行一定的监测，从而实现上车问候、疲劳检测、分心监测、吸烟模式甚至是情绪识别（根据心情推送不同风格音乐）等。

　　座椅部分没有调整，不过鉴于我是第一次乘坐，所以还是可以再和大家谈谈感受。功能方面，电动调节不必多说，三挡可调的通风和加热倒是能进一步提升舒适性，只不过通风功能只有坐垫提供，靠垫是没有的。

　　另外，从承托方面来看，这款座椅无论是坐垫还是靠垫都比较宽大，两侧对于身体的加紧以及中间的支撑都比较到位，填充物软硬适中，舒适程度还是能令人满意的，尤其是对于长途驾驶而言，疲劳感并不高。

　　后排座椅的整体舒适度也还不错，坐垫长度比较长，对大腿的承托比较好，而靠垫角度虽然不可调，但目前的俯仰角度还是比较合适的。

　　提两个有意思的细节，车门上除了原本的储物槽之外，这个使用松紧带限位的杯架很能搞出些狂野的味道，细节处理到位。而前排座椅后面的储物袋也由原来的一层增加为两层，能容下更多的物品，这个变化非常走心。

　　乘坐空间方面，身高178cm的体验者无论在前排还是后排都能获得十分充裕的头部和腿部空间，再加上几乎纯平的后排地板，乘坐空间真的不用担心。

　　受限于车身造型和整体尺寸，大狗的后备箱并不算很大，不过设计师还是在努力提升其实用性。例如后备箱两端靠近门口的位置各提供了一个额外的储物槽，右侧还有一个220V电源接口。