当前位置:网站首页>评测>正文

人生第一部车的标准又高了 试驾五菱星驰

来源:网通社时间:2022-09-21 10:18作者:王智传编辑:王厅

  每次参加五菱的活动总觉得现在的年轻人好幸福,3万可以买到人生第一台电动车后,大部分年轻还可以买到人生第一台敞篷车,现在五菱又为各位年轻人准备了“人生第一部车”,一款价格足够便宜,又不失体面的SUV:五菱星驰。

  从凯捷开始算起,星驰是目前第四台银标车型,虽然是入门级SUV,但动力、智能、质感该有的一样不拉下,五菱希望打造这样一款车,能承载人们想要的星光璀璨模样,也能持续陪伴大家去经历更多的人生第一,对年轻人的关爱令人暖心。

  看到外观设计,不难发现它和星辰的继承关系,但星驰也有自己的设计哲学,基于翼动美学的精致跃动设计理念,赋予整车自信果敢的气质以及独具特色的运动气息。所以在很多细节的处理上,有很多年轻人喜欢的元素。

  首先是格栅,星驰大体上也是倒梯形设计,星驰前脸运用黑化后的飞翼式镀铬格栅,渐变单体飞翼采用矩阵式排布设计,模拟羽翼复叠的层次感,精致且有序。

  星驰的前大灯从犀利“鹰眼”寻得灵感,采用了镶嵌式远近光一体LED大灯,从而使飞翼式镀铬件与大灯相连,做到上格栅和前灯组的镶嵌完美搭配。

  星驰的车身尺寸为4365*1750*1640 mm,轴距达到了2550mm。相较于这个级别中,吉利缤越、长安CS35PLUS等竞品,数据上没有太大优势,新车呈现了更加出色的宽高比,比例姿态动感有型。整车配合尾部下压的车顶和强化的车窗倾角,简洁流畅的轮廓展现出动感的视觉效果;

  整车大面积的黑色D柱营造出的悬浮车顶效果,彰显运动姿态。

  除了排气管,星驰还配备五辐赛车风格设计精车轮毂、215/55 R17的轮胎搭配红色卡钳,凸显出性能与运动视觉效果。

  为了赋予整车更浓郁的运动气息,装配运动车型专属扩散器,提升整车的贴地性能和轮胎抓地力。

  内饰的氛围感营造到位,并不象一台廉价车,更像一台新能源车。车内用料大量使用软性皮质包裹,上方由于成本原因采用了硬塑料,不过纹路处理并不显得廉价。

  新车配备D型运动方向盘,采用超纤皮革D型平底设计,握感舒适、超控精准,同时有效增加腿部的活动空间。

  这个仪表盘设计很讨巧,在表面看起来是液晶仪表,但仔细一看其实是半液晶的设计,主要还是节约成本。

  仪表板中间的10.25英寸超高分辨率悬浮式中控大屏,大屏幕流畅的顺滑阅读触控体验,实用的同时还可以去除驾驶沉闷无趣的感受。

  这台入门级车型依然搭载了Ling OS灵犀系统,支持分区识别、可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、自定义唤醒等。其中,支持语音设置唤醒词语音交互很智能,可以连续对话,不用每次都要说一遍唤醒词,一句话可以下达多个指令

  电子手刹+AUTOHOLD,配置足够厚道。

  无钥匙进入+一键启动。

  内饰配色上,星驰提供了红、黄、蓝三种色彩主题内饰与车身色呼应,整体运动氛围感更强。

  为带给年轻用户更多运动惊喜,车内座椅还采用了M型律动缝线。 彩色缝线在全皮革酷黑质感内饰中跳跃,营造运动感氛围,凸显动感与活力。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

原创试驾

    关注该车系的还关注了

    该品牌的其他车系