内饰部分同样采用了PURE纯粹设计理念，依旧是别克品牌拿手的整体环抱式布局，线条处理流畅平滑，锐角不多。空调出风口等细节处设计并不统一，设计细节元素很多。用料方面虽然硬塑料材质占比不小，但整体内饰质感依旧令人满意。

　　三幅式方向盘采用了平底设计，尺寸适中。两侧多功能按键规整，按压质感出色。方向盘中央嵌入“三色盾”新标，并采用皮质包裹，握感比较出色。

　　双10.25英寸大联屏的应用，让别克昂扬体现出了不俗的科技质感。车机方面则搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，整体UI界面进行了扁平化处理，菜单逻辑也相当清晰。

　　在功能性层面，内置有爱奇艺、百度地图等诸多应用，支持OTA远程升级以及CarPlay功能。比较有特色的，是三指飞屏功能，可瞬间将导航界面由中控屏幕切换至仪表，且滑动过程相当流畅，反应也非常迅速。

　　科技驾辅配置方面，别克昂扬GS也几近于满配，全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲区监测等驾驶辅助功能一应俱全，带有透明底盘功能的360度全景影像以及老朋友安吉星等都没有缺席。

　　流媒体后视镜的应用要给予好评，显示清晰，且不丧失距离感，体验满分。

　　座椅舒适性和空间方面的表现也没有短板，其中，座椅表面采用了皮革和麂皮两种面料的组合，能最大程度提升激烈驾驶时的防滑性，同时，座椅填充物厚实且具备韧性，对身体的支撑比较到位。同时，在头枕等处还绣有GS字样，能够提供不错的车型版本认同感。

　　后排空间的表现令人惊喜，尤其是腿部空间相当充裕，同时头部空间也没有因为溜背设计而牺牲太多。值得一提的是，别克昂扬GS纯平的后排地板很容易赢得后排乘客好感，对后排乘客脚部没有丝毫约束。

　　后备箱储物空间的表现也符合预期，后排座椅完全放倒后，后备箱空间可瞬间由421升扩展至1273升，且后尾门开口大，开合角度可调，拿取重物相当方便，实用性很强。