比城市SUV多一分越野能力，比硬派越野多一分驾乘舒适，这就是哈弗二代大狗3/4刻度的核心意义，潮流轻越野，也被认为是当下年轻人潜在的最大用车诉求之一。同类产品不是没有，但暂时还没有任何一款产品，能像哈弗二代大狗这样，如此贴合主题，尤其是有了四驱加持的哈弗二代大狗燃油版。

　　设计上略带有狂野，却不失精致，复古却彰显潮流品味，是哈弗二代大狗的个性所在。尤其是圆灯是哈弗“狗”品类的标志性设计，中网面积不大，内部辅以矩形镀铬装饰，两侧还设计有类似进气口的造型，因此前脸整体呈现出“萌凶萌凶”的效果。

　　侧面可见大量黑色塑料材质的运用以及外露的铆钉设计，但配合二代大狗方正的整体造型，在强化硬派质感上堪称神来之笔。另外，由明显折线所划分出的块状型面，风格突出，肌肉感十足。轮毂造型也相当规整，双五幅的设定以凸显力量感为主，与整体气质相当匹配。

　　尾部设计厚重，在细节上没有前脸那么抓人眼球，尾灯造型有意与头灯相呼应，同样采用了上平口的复古圆形设计，略微做了一些熏黑处理并用黑色饰带描边。下方排气口出人意料的采用了隐藏式设计，低调了一些，但相对却保持有更好的整体感。

　　哈弗二代大狗的内饰设计采用了全新的设计风格，标准的T型布局，相对前脸粗犷不羁的质感，内饰更显精致，尤其类似钢琴键的物理按键、副驾扶手融合储物槽的设计以及镀铬边的不规则空调出风口等细节，都具备浓厚的品牌风格，而且选材用料方面也是一点不含糊，目光所及之处几乎全部由软性材质进行包覆。

　　12.3英寸的全液晶仪表盘有意识的戴了一顶“帽子”，虽然只能够显示挡位信息，且大块黑色区域显得比较单调，但却能够为仪表遮阳，有得有失。

　　中控则搭载了一块14.6英寸的巨幅悬浮中控屏，内置有咖啡OS智能座舱系统，由8155芯片提供算力支持，无论是UI界面风格、清晰度还是触控流畅度，这套系统都可以获得几近满分的评价，同时，高达1000尼特的最高激发亮度更是无视强光，并且在任何角度都可以清晰获取界面内容。功能性方面，常见的车载APP均有搭载，同时也具备不俗的可拓展性，而语音交互等功能的搭载自然不在话下。

　　挡把区域很是规整，并且采用了类似坦克300的档把头造型，再加上外露铆钉的点缀，硬派气质直接拉满，两侧分布有座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD、尾门开启等实体按键，接触面积很大，降低了误操作的可能，挡把下方为旋钮式驾驶模式调节，通铺的仿碳纤维饰板，说实话，稍显廉价。

　　得益于4705/1908/1780mm的长宽高尺寸以及2810mm的轴距参数，让哈弗二代大狗跻身中型SUV行列，也保障了宽裕的乘坐空间，同时，因为采用了平顶设计，因此头部空间的表现也非常强势。座椅造型中规中矩，但填充物厚实，皮质触感也非常出色，通过挡把区域按键可开启座椅加热，实则也提供了座椅通风，在中控屏中可以开启。另外有一点值得一提，虽然试驾车型为四驱结构，但后排中央地台的隆起并不严重，并没有被传动轴侵占空间，因此即便在满员状态时，后排中央乘客的舒适性也不会受到太多影响。