智能化配置丰富 座舱高级感提升明显

　　拉开瑞虎9的车门，一种高级感扑面而来，相比起自家的其它产品来说，瑞虎9的内饰与外观同样颠覆了我对于奇瑞品牌造车的认知。实拍的瑞虎9座舱使用了比较凸显质感的全黑配色，并在中控台下方使用一条玫瑰金颜色的饰条将中控台和左右车门串联起来，增加了内饰的环抱感，该设计在同品牌其它车型上也有使用。

　　这次瑞虎9在内饰的工艺和用料方面也是十分的用心，整个内饰手肘可触及到的地方均使用了软性材质进行包裹，科技布的使用让座舱多了几分居家的温馨感，而木纹饰板恰到好处的点缀，也让豪华感随处可见。

　　SONY音响系统和奇瑞的合作众所周知，这次瑞虎9在也毫不例外的采用了索尼车载音响系统，有可能是经过了更深层次的调校，加上车内的静谧性进步，播放音乐的效果我个人觉得会好于自家其它车型。试驾的车型还提供了三种香味的车载香氛和多色氛围灯。

　　因为使用了怀挡的设计，所以瑞虎9的中央仪表台看上去就会特别的干净整洁，前方提供了50W手机无线充电面板，后方的杯架也使用了隐藏式设计，平时不用时会显得很整洁，在后方则是常用功能的实体按键，毕竟在这个大屏的时代，车内的实体按键真的是越来越少了。

　　两驱车型和四驱车型的驾驶模式选择旋钮外观会有一定差别，两驱车型为金属加钢琴烤漆材质，而四驱车型则为类似水晶切割的材质，晶莹剔透的我个人比较喜欢。

　　说起大屏瑞虎9车内搭载了一块尺寸很大的双联屏，这块屏幕在奇瑞本品牌以及旗下子品牌上也同样搭载，大家并不陌生，屏幕的显示效果依旧保持了旗舰机的水准。

　　内置的LION 5.0智云系统相信大家并不陌生，在高通骁龙8155芯片的加持下，拥有非常快的运行速度，无论是APP的启动速度，还是语音识别的准确率都有了很大的提升。内置了多款实用APP，同时还支持安卓苹果手机互联，华为HiCar手机互联等多种外接拓展，在目前主流车载智能系统中，绝对算的上是第一梯队。

　　瑞虎9在座椅的设定上也完全符合一台旗舰SUV的调校，座椅填充物软硬适中，靠背两侧和坐垫两侧的包裹性十分出色，我这样一个200斤的胖子坐上去也不会有不舒服感觉。

　　在功能配置方面，试驾车前排座椅支持通风/加热，头枕两侧支撑可调，副驾驶上还有老板键，后排座椅同样具备加热功能。在更高配置的车型上，副驾驶还提供了腿托功能。

　　在乘坐空间方面，得益于超过2800mm的轴距，以及不错的车内得房率，后排的乘坐体验还是非常不错的。体验者身高182cm，体型偏胖，从图片中可以看到坐姿舒展，头部可腿部虽然空间不是特别的大，但完全可以接受，如果您的身高和体型适中，那在后排的乘坐舒适度会更高。