大空间，车门细节升级

　　座椅部分，全新极氪001的座椅运动气息浓郁，肩部带大侧翼、靠背和坐垫都有良好的侧向支撑，入门即有NAPPA皮覆盖整张座椅，上面还用上了法式时装上常出现的千鸟格样式打孔。功能上，主驾支持前后、靠背、高度和腰部电动调节，前排均带有按摩，头枕带有集成音响单元。

　　新车门板部分的造型也做了简化，触摸上锁/解锁按键+拨杆车窗控制键+按钮式电子门把手，跟上了时下的节奏。此外，针对现售车型电动门体验的短板，新车四个车门升级为毫米波感应自动门，带有四门全电动、感应障碍物、开门手动随停以及DOW联动避障功能。

　　试驾车后排继续配备液晶触控屏，通过它可以对空调、多媒体、天窗等进行控制。

　　后排座椅乘坐质感和前排相比造型上立体感有所下降，但还是带有悬浮式头枕和侧翼支撑，乘坐感觉和前排相比并无太大落差。后排整体乘坐体验与老款并无差别，官方称新车拥有84.5%的“得房率”。

　　一体式的全景式天幕用上了全新的电致变色技术，顶部预带有极氪LOGO状的条带，10档分区、10档调光，用户可自由选择分区的透光模式以及明暗程度，虽然反应谈不上迅速，但科技感拉满。

　　后备厢采用电动开启，试驾车第二排座椅可以4/6拆分放倒，在储物空间方面，规整的空间增强了后备厢的利用效率，下方还有隐藏的储物格，后排座椅之后可以扩展到2140L左右的空间，大大扩展实用空间。

　　而由于全新三电系统体积的缩小，它前备箱空间相较老款车型也有了为明显的加大，但利用率依旧不太高。

　　不过非常值得一提的是，除了后备箱自带220V三相电源接口，新车还带上了电动拖车钩，并随之增加了拖挂模式，外出露营时使用更加方便。