深蓝G318采用的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合，凭借空气悬架以及CDC可变阻尼减震器的加持，悬架对于路面颠簸过滤得非常彻底。并且全车还采用了隔音玻璃以及ENC主动降噪技术，NVH的表现也可圈可点，保障了车内人员的乘坐舒适性。不过由于车辆自重较大，所以在并线和转弯时，车身的侧倾情况还是比较明显的，不适合较为激烈的驾驶。