随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。前不久，基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造的2027款吉利帝豪智擎混动正式上市，凭借领先的i-HEV智擎混动系统、宽敞空间以及亲民价格，一经上市便获得广泛关注。在Flyme Auto智能座舱系统加持下，交互能力迎来提升。那么，其在智能车机方面的实际体验究竟如何？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

　　一、系统硬件

　　1、硬件参数

　　评测车配备14.6英寸中控屏，显示效果清晰细腻。10.2英寸全液晶仪表页面布局简洁合理，能够显示丰富的行车信息。

　　2、硬件评测

　　得益于出色的屏幕亮度以及合理的位置角度，实测中控屏并不存在反光情况。中控屏功能区配备部分实体按键，日常操作简单方便。方向盘多功能区域采用滚轮+按键式设计，按键阻尼设置合理，实测操作手感较为出色。左侧提供有自定义按键，能快捷打开全景影像、切换媒体音源等功能。