二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，评测车整体造型时尚大气。前脸标志性的“中流砥柱”前格栅时尚大气，AGS主动进气功能通过智能调节进气格栅叶片开闭角度，从而降低风阻系数，提升发动机燃烧效率，实现油耗与续航的双重增益。两侧造型犀利的LED前大灯，显著增强了车头的视觉冲击力。需要注意的是，新车所提供的钥匙类型种类较少，且无钥匙进入仅支持驾驶位。

　　在内部感受评价中，座舱采用简约设计，大面积软性材质覆盖大幅提升了档次感。座椅方面，新车配备棉花糖云朵座椅MAX，拥有9层夹心，在保证柔软落座体验的同时，提供了足够的身体支撑，再辅以通风与加热功能，进一步强化了全季节的乘坐舒适性。唯有遗憾的是车内配色只提供一种，比较单调。

　　乘坐空间方面，前后排乘客均能获得较为充裕的头部与腿部余量，日常通勤代步不在话下。不过后排中间地台有一定凸起，影响中间乘客乘坐体验。储物设计上，中控台前方储物槽左侧支持50W手机无线充电，并带有通风散热功能。后方为两个杯架，可惜没有限位装置。底部采用掏空处理，便于放置体积较大的随身物品。

　　评测车所搭载的Flyme Auto车机系统构建了完整交互生态，其多形态桌面、小窗模式及SmartBar功能协同配合，使操作逻辑高度契合智能手机使用习惯。在功能层面，系统支持主副驾双区域语音唤醒及连续语音识别，实测过程中系统操作响应迅捷，未出现任何卡滞或延迟。