关于起亚stinger 你需要知道这13件事情

　　   7.起亚stinger的ESP是可以关闭的

　　和大多数运动轿车一样，起亚stinger的车身电子稳定控制系统（ESP）也是可以彻底关闭的，这主要还是考虑到了运动轿车的特殊属性，在ESP开启的情况下，想要彻底发挥运动轿车的性能还是有一些难度的。此外，stinger的运动模式可以对ESP系统进行干预，在运动模式下，ESP对操控的限制会有所放宽。

　　 8.四驱版的起亚stinger配备了限滑差速器

　　高性能版的起亚stinger也配置了四驱系统，在开启四驱模式后，前后轴会分配到50:50的动力输出，具体的分动工作还是交给电子离合分动器来完成。此外，stinger还配置了限滑差速器，从而尽可能增强车辆的过弯性能。

　　  9.起亚stinger没有手动挡车型

　　8AT变速器是当下豪华轿车和运动轿车的标配，企业stinger也不例外。起亚stinger配备了一台模拟8速自动变速箱，这是全系标配，起亚表示不会考虑手动变速器，因为市场基本没有这个需求。

　　10.起亚stinger应用了很多空气动力学组件来提高下压力

　　在起亚stinger的车身上，我们可以看到很多炫酷的空气动力组件，不过这些家伙可都是货真价实的套件，没有一个是用来装饰的。Stinger的空气动力学套件包括车头下部的导流槽、侧裙板、安装在翼子板之后的导流口、位于发动机舱盖上的导流槽等等。安装这些空气套件的目的很明确：增大车体的下压力，提高抓地力。

　　  11.起亚stinger不会在2017年上市

　　在北美车展上，起亚高管已经明确表示，起亚stinger不会在2017年年内上市销售，消费者想要见到“史上最强起亚”，恐怕必须得等到2018年了。

　　   12.起亚表示stinger性价比会很高

　　起亚暂时还没有透露stinger的预售价，当然估计未来一段时间内也不会透露，毕竟stinger要到2018年才会上市。不过有一点可以肯定，起亚stinger的价格不会太高，不然stinger很可能砸了起亚高性能车的牌子。起亚高管表示，起亚将力争增加stinger的配置，从而提升stinger的性价比，增强stinger在同级车中的竞争力。

　　13.起亚stinger可能会换装更大马力的发动机

　　起亚似乎对stinger的底盘很有信心，起亚工程师表示起亚stinger的这套底盘系统完全可以hold住现有的2.0/2.3T动力系统，换装更大功率的发动机也完全不在话下，因此不排除stinger未来换装更大功率发动机的可能。