全能选手再升级 荣威i6 20T静态解析

　　春节前夕我们对荣威i6的16T车型进行了实拍解析，本次小编有幸来到上海静态体验荣威i6 20T车型。除了衍生自Vision-R概念车的靓丽外观，及充裕的车内空间外，内嵌有智能互联系统的大尺寸液晶屏更可谓全车亮点，当然相比16T车型，20T版本在诸多方面也有所升级。（外观详解可参见：新世代全能选手 荣威i6静态实拍图解）

　　风阻系数低至0.25cd 引入LED大灯

　　作为Vision-R的量产车型，荣威i6沿用了概念车的低风阻前沿科技，实现了0.25cd的同级别最低风阻系数。相比此前为大家介绍过的16T车型，20T版本在外观设计方面变化不大，前部环翼格栅由宽窄不等的镀铬饰条组成，做工精细整体感极强。

　　实拍的顶配车型，装备了带有透镜的全LED大灯组，除了灯腔内部细节进行微调外，日间行车灯面积也有所增加，且造型方面将“凌云”元素进一步具象化，以提升其视觉冲击。远近光一体式灯头更显犀利，不仅亮度达到了传统卤素光源的2.5倍，在弯道辅助照明灯点亮时，其照明视角甚至达到了120度，对提升夜间行车安全事半功倍。

　　荣威i6采用黄金分割的整体比例布局，营造出极具张力的视觉效果之余，车身长宽高分别为4671mm、1835mm和1460mm，而2715mm轴距表现同级最优。厂家宣称，为整车空气动力学做出巨大贡献且线条优美的后视镜，还将出现在该品牌未来推出的车型上。至于20T版本最受瞩目的，当属采用抛光工艺的17寸铝合金轮毂，不仅样式漂亮，与之搭配的米其林Primacy 3ST轮胎，让人对其动态表现充满期待。

　　车尾部分与16T版本别无二致，利用LED光条抽象出三脚钢琴造型的尾灯，加之“内切燕尾”设计，依旧让人百看不厌。

　　搭载斑马智行系统 空间表现相当出色

　　荣威i6 20T车型内饰布局与16T版本大体相近，突显扁平庄重的布局更加符合家用车定位，细腻的荔枝纹真皮与缝线工艺，大幅提升了该车档次，实拍的卢瓦克棕为顶配专属配色。不得不说的是，本次体验活动中的车型刚刚离开生产线不久，但车内的“新车气息”难以察觉，这点值得表扬。

　　三辐式真皮方向盘“别来无恙”，相比之下，源自荣威RX5液晶与机械组合仪表盘却吸睛无数，常规的行车信息显示不在话下，此外还能够同步3D导航及通讯信息等内容，科技感瞬间爆棚。另外，未来推出的混动车型还将使用12.3英寸全虚拟液晶仪表。

　　中间的大尺寸液晶屏，在本次活动提供的20T高、低配车型中均能见到，内嵌的斑马智行系统功能相当强大，将地图及导航功能默认为主界面，使用相当便利，多媒体及电脑检测故障等菜单，则会在按下中间的“HOME”键后逐一呈现。此外，还能够使用支付宝购买流量包，当然通过屏幕操作车窗升降等功能更是小菜一碟。（该系统功能详解可回顾：2016款荣威RX5日常实用性测试报告）

　　除了多媒体系统及液晶屏尺寸有所升级外，在配置方面电子手刹、自动驻车、无钥匙进入/启动装置和手机互联功能等均悉数登场，较之16T车型，还增加了自动防炫目内后视镜和后视镜电动折叠等装备，不过坊间传闻的全景天窗依然没有出现，希望上市时能给我们惊喜。

　　作为一款优质的家轿，舒适的乘坐空间更是必备要素。荣威i6的车宽和轴距分别为1835mm和2715mm，均属于同级之最。可为身高183cm的体验者，营造一拳前排头部余量，保持驾驶席座椅位置不变，后排头部余量可达四指，腿部空间足有两拳富余，看来厂家宣称的77mm同级最大后排膝部空间并非空穴来风，即便是坐在中间位置，也能够拥有一拳距离，且中部足够容纳45码的鞋，表现甚是抢眼。

　　车内储物空间方面与16T车型维持一致，储物槽容积表现出色且分布广泛，日常家用绰绰有余，后备箱常备容积为467L，不过后排座椅靠背仍然仅支持整体放倒。

　　5.9L/100km同级最低 多连杆后悬挂

　　荣威i6 20T车型搭载融合上汽集团众多先进技术于一身的，“蓝芯”SGE 1.5T发动机，在缸内中置直喷和涡轮增压加持下，最大功率达到169马力，峰值扭矩为250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。在拥有强劲动力的同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L，处于同级一流水准。

　　虽然工作人员对其匹配的变速箱仍然守口如瓶，但从活动现场拍摄的图片可知其形式为“双离合”，不出意外的话，该车也将使用7挡双离合器变速箱。值得一提的是，20T顶配车型确实采用多连杆独立结构后悬挂，且厂家人员表示此举并没有影响该车后备箱容积。

　　总结：

　　本次静态品鉴活动的主角——荣威i6 20T车型，在延续动感典雅的外观设计之余，还引入了带有透镜组的全LED大灯，且集成了弯道辅助照明功能，进一步提升了夜间行车安全性。将大尺寸液晶屏和斑马智行系统“下放”后，其互联网家轿的身份更加突显，成为了同级中一颗闪耀的新星，同时丰富的舒适、便利与安全性配置，无疑会大幅提升其产品力。当然，作为一款优秀家轿，宽敞舒适的驾乘空间，以及兼顾性能与燃油经济性的动力系统，更是其抢夺市场份额的得力助手。从目前公布的信息来看，荣威i6的产品力毋庸置疑，即便在这个自主精品爆发的年代中，该车也绝非等闲之辈，至于它能否如愿成为明日之星，最终的定价将成为关键因素。