奇瑞瑞虎9低速转向异响 变速箱顿挫

投诉内容

一、故障详细描述本人于2026年七月购买奇瑞瑞虎9X新车，行驶约10后，因车辆报“变速箱过热”（后经4S店确认为误报），4S店对车辆进行了固件程序刷新（具体刷新模块及版本号4S店未明确告知）。自刷新程序后，车辆开始出现以下异常现象：1.异响症状：在车辆低速转弯或变道过程中（任何方向盘角度均可能触发），座舱内能听到明显的“嗯嗯嗯”类似泵启动的电机运转声，持续时间约1秒，声音来源感觉来自刹车系统或底盘方向。2.伴随制动顿挫感：在异响出现的同时，车辆会伴随出现瞬间的、类似被轻微踩了刹车的制动顿挫感，感觉车辆被系统主动施加了制动力，严重影响驾驶体验和行车安全。3.故障时间规律（关键特征）：若车辆在本次行程启动后的前20分钟内出现过一次该现象，则该次行程中该现象会反复出现；?若车辆在前20分钟内未出现，则本次行程大概率不会再出现。?该现象为偶发故障，自刷新程序后至今约600公里行程中，已出现二三十次。4.触发条件：仅在车辆行驶中出现，原地怠速打方向无任何异响。低速转弯、变道时更容易触发，此时油门踩得不深。仪表盘在故障出现时无任何故障灯提示。.车辆历史：刷新程序前，该现象从未出现或未被注意到，刷新后出现并变得频繁。变速箱油位、油质正常；未做过四轮定位或底盘紧固。二、维修历史及现状本人已通过录音记录到该异响。前往4S店进行路试，但因其为偶发故障，路试时未成功复现该现象，建议回去先开着。4S店目前表示正在与厂家技术部门沟通，但尚未给出任何明确的故障诊断结论或维修方案，多次投诉奇瑞400电话，得到的回复均为催促4S店解决，但目前4S店已无力解决该问题。三、投诉诉求1. 要求奇瑞厂家技术部门立即介入，指派专业技术人员对车辆进行全面检测，特别是对ESP（电子稳定程序）控制单元、主动安全系统（AEB/FCW）、变速箱控制单元（TCU）的数据流进行读取和分析，并检查相关历史故障码及触发事件日志。