上汽荣威科莱威CLEVER后尾灯从内部炸纹

投诉内容

本人于2026年8月1日上午发现车辆双侧后尾灯出现自发性开裂，经仔细检查，尾灯外观无任何外力撞击、刮蹭痕迹，裂纹由内向外延伸，属于内部应力开裂问题。车辆尚在质保期内，本人随即前往品牌售后门店，要求依据汽车三包规定履行质保义务，对故障尾灯进行免费维修更换。售后门店仅通过肉眼观察，直接判定故障原因为化学品腐蚀、属于人为损坏，拒绝提供质保服务，要求本人自费更换尾灯配件。涉案尾灯无外力损伤、无改装记录、无外部磕碰刮痕，质保期内出现自然开裂，完全符合三包质保范围。门店及厂家单方判定为人为损坏却无法提供有效的专业检测报告、检测方法及判定依据，属于无故拒保。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，车辆在包修期内，零部件无外力破坏、非人为使用不当、无改装痕迹而出现自然开裂故障，应当依法认定为产品原厂质量缺陷，销售方与厂家需履行免费维修、更换的三包义务。依据《消费者权益保护法》第23条，经营者主张故障为人为或外力导致的，应当承担举证责任，门店仅凭肉眼主观判定拒保，未履行法定举证义务，属于违规推诿。依据国家强制标准GB5920-2024、GB/T10485、ISO16750-4，汽车尾灯出厂前必须通过高低温循环、热冲击、湿热老化、振动耐久、材料去应力、耐清洗剂腐蚀等多项严苛测试，正常使用场景下不允许出现内部自裂、应力开裂等质量问题。门店以洗车液腐蚀为由拒保，足以证明涉案尾灯未达到国家强制出厂标准，存在原厂质量缺陷。本人强烈要求荣威厂家及品牌售后门店严格履行三包规定，免费更换故障后尾灯，若继续无故拒保，本人将通过法律途径依法维权。本次质保纠纷充分体现出品牌售后推诿敷衍、店大欺客的问题，严重损害消费者合法权益，本人及亲友后续将不再考虑选购该品牌车辆。