广汽本田凌派混动电池控制板故障

投诉内容

本人于2020年8月购买2020年款凌派锐·混动，现行驶4万公里左右，无事故无泡水无改装，仍在厂家承诺的动力电池“10年/20万公里”质保期内。8月8号车辆出现故障，4S店检测确认为“高压蓄电池控制单元（BMS）”损坏。该部件属于动力电池总成不可分割的核心控制部件，理应随动力电池享受长周期质保。但厂家及4S店却偷换概念，以“整车3年/10万公里已过保”为由单方面拒保。8月18日与广汽本田厂家售后电话沟通协商质保事宜，厂家仍然坚持BMS蓄电池监控单元为可拆卸配件，不属于高压动力电池包内部组件，拒绝履行高压动力电池总成10年/20万公里质保义务，要求自费维修，双方协商无果。且厂家拒不提供书面拒保说明。该故障零部件原厂装配在IPU动力电池包壳体内部，可拆卸仅为后期维修拆解工艺。厂家在车辆销售宣传承诺高压动力电池总成10年/20万公里质保，但购车时并未书面明示将电池包壳体内部BMS蓄电池监控单元排除在总成质保之外。诉求：请平台协助监督，要求广汽本田严格履行动力电池10年/20万公里质保承诺，立即免费更换高压蓄电池控制单元，并免除工时费。