斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急状态

投诉内容

本人车辆为2018款斯柯达柯迪亚克380TSI，搭载DQ380湿式双离合变速箱，当前行驶73500公里。2026年7月24日正常行驶中，变速箱机电单元突发失效，故障码为P176E00、P278700、P081000，偶数挡及倒挡完全锁死、动力中断，车辆无法正常行驶，存在严重安全隐患，目前车辆停放在上汽大众授权4S店。故障发生后，经授权4S店现场检测，变速箱油状态完全正常，可排除保养不当引发故障。经德州上汽大众瑞驰4S店走官方渠道向厂家首次申请质保，被厂家驳回，给出理由为“未在4S店保养、车辆过保时间过长”。本人认为该理由不成立：此故障为DQ380机电单元离合器位置传感器的批次性硬件设计缺陷，上汽大众内部TPI技术通告已明确该系列缺陷执行10年/20万公里专项质保；通告内纳入质保的P176F00与本次P176E00为同一硬件的同源故障，维修部位与方案完全一致，厂家系人为缩小理赔范围、逃避质量责任。为维护自身合法权益，本人已先后通过上海12345政务服务热线、全国12315平台、国家缺陷产品管理中心提交投诉与缺陷线索。但在行政投诉督办期间，厂家于2026年8月22日通过4S店二次口头拒赔，本人再三追问，始终无法给出任何正当拒赔理由，仅以“厂家批不了”一句话答复，也拒不出具任何书面拒赔说明，属于无理由恶意拒赔。同款变速箱缺陷在大众、奥迪旗下多款车型批量爆发，属于行业公认的批次性制造缺陷。现通过车库实验室正式投诉，要求厂家正视产品质量问题。诉求：1.按内部TPI专项质保政策，免费更换改进型机电单元总成；2.赔偿车辆自2026年7月24日停驶至今的合理代步交通费用。