汉兰达曾经是国内中型7座SUV的标杆，卖了这么些年，无论是销量还是口碑，都是一顶一的好！虽然现在势头不行了，已经进入新能源车的时代，但是汉兰达的产品力还是过硬，没啥毛病。另外，丰田的双擎系统也很靠谱，动力输出平顺线性，油耗也并不高。

网上没赢过，现实没输过，这说的就是丰田车，虽然普拉多被很多网友说的一文不值，被各种车型吊打，但在世界其他市场，这款车依然很受欢迎。既然是给自己选车，那就没必要考虑别人的想法。换装2.4T混动系统之后，油耗降低是最大的变化，除了省下一些油钱，更重要的是可以延长续航里程，跑长途的时候很舒服。动力表现要明显好于此前的2700和3500，电机也让起步很舒畅。越野性依然是卖点，应对自驾游和日常通勤的恶劣路况不是问题。

屏幕升级为15.6英寸窄边框中控屏，车机搭载高通8155P芯片，支持多种手机互联、四音区免唤醒语音交互等，运行流畅度与功能丰富度领先同级燃油车。第五代THS混动系统优化电池和电机，综合油耗进一步降低，一箱油可以轻松跑1000多公里。

新车设计比老款变化主要集中在车头，全新的前脸和灯组造型，视觉上看起来更时尚。内饰设计更简约，但储物空间依旧非常多且方便，座椅乘坐舒适度也不错。动力出色，混动系统多年口碑良好，省油还有劲。

空间大，油耗不高