最满意的是动力，高原爬坡动力随叫随到，油耗也确实降下来了，比老款省不少。非承载车身加托森四驱，走烂路心里特有底，那种“哪儿都能去”的安全感是其他车给不了的。实体按键保留得好评，越野时候盲操比戳屏幕靠谱一万倍。

网上没赢过，现实没输过，这说的就是丰田车，虽然普拉多被很多网友说的一文不值，被各种车型吊打，但在世界其他市场，这款车依然很受欢迎。既然是给自己选车，那就没必要考虑别人的想法。换装2.4T混动系统之后，油耗降低是最大的变化，除了省下一些油钱，更重要的是可以延长续航里程，跑长途的时候很舒服。动力表现要明显好于此前的2700和3500，电机也让起步很舒畅。越野性依然是卖点，应对自驾游和日常通勤的恶劣路况不是问题。

为什么买普拉多？因为它霸道啊！外观很多人说不如老款，但是我觉得非常好看，方方正正的很man的感觉。离地间隙高，搭配全时四驱和机械式的托森差速器，越野性能也很强大。空间上，后排座椅角度倾斜很大，乘坐舒服。2.4T发动机 电动机，动力强还省油。

普拉多2.4T动力强劲，越野性能出色，提速快操控稳。空间宽敞，头部腿部空间充裕。外观时尚大气，比老款更年轻运动。内饰精致有质感。配置丰富，带大天窗和倒车影像等实用功能。保值率超高，二手车市场依然抢手。

丰田普拉多绝对是一个奇葩，买不起的人各种喷，预算够的人对它是爱不释手。虽然现在的普拉多已经换了混动系统，但对于普通人来说是好事，市区通勤油耗低了，而且动力也好了，开着更顺畅了。可能这车的极限越野能力不如Jeep牧马人，但是我就开着出去玩，一般的碎石路，草原路都没问题，现在油耗低了，续航里程还长了，非常好的体验。配置水平不高，但是也完全够用，没有网上说的那么不堪一击。