首先是颜值设计，魂动美学从之前燃油车就非常喜欢，现在摇到号了实现了梦想，整个线条比较锋利又不失优雅，非常符合年轻人的审美。内饰极简，车机很好用也很智能，8155芯片也是同级主流水平了。再加上增程的动力形式，日常很省油也没有焦虑。

我觉着马自达算是日系品牌中，对于“设计”这件事儿最上心的了，无论是优雅动感的曲线还是其标志性的“魂动红”，都显得很有特点。虽然EZ-6是基于长安平台打造的一款车，但是整体设计依然在线，并且配置和价格我认为也很有竞争力。

我很喜欢马自达的设计，无论外观还是内饰都很有特点，辨识度极高。这个车其实就是在国内开发的，技术层面跟马自达关系不算很大，是长安的那一套东西。不过我觉着吧，谁的技术无所谓，稳定性好，日常用着没毛病就行。

国内市场新能源车很热，让日系车型突然陷入困境，面对消费者的需求变化，马自达也选择新能源化，但它选择了讨巧的路线，借用长安的平台来打造新能源车，于是就有了EZ-6，还是增程式电动车。外观设计确实有马自达的样子，这算是一个不错的皮囊，动力输出也很平顺，还很畅快，这是初学者喜欢的，配置水平不低，至少比印象中的马自达燃油车高，空间也挺宽敞，非常不错。

马自达EZ-6车型虽然源自长安汽车技术平台，但其在设计上依然保留了马自达品牌的独特风格，尤其在车头部分的设计，让人一眼就能辨认出它的马自达血统。车内空间的宽敞，对于马自达品牌来说，可以说是一个新的亮点。增程式动力系统是EZ-6的另一个亮点。这种动力系统让驾驶感受接近电动车，平顺性极佳，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。同时，增程式动力系统也解决了电动车续航焦虑的问题，让驾驶者更加安心。底盘调校方面，EZ-6依然保持了马自达一贯的风格，开起来非常顺手。这得益于马自达在底盘调校方面的深厚功底，以及对于驾驶者需求的深刻理解。