最满意就是这大排量自吸，3.5L V6平顺得没话说，起步线性，高速超车底气十足，完全不是现在那些小排量涡轮能比的。空间也绝对好评，六座布局很实用，二排独立座椅舒服，满载时三排短途应急也没问题。配置直接拉满，座椅通风加热、L2辅助驾驶都有，性价比确实高。

新车搭载第五代2.0L智能电混双擎系统，低速优先电机驱动，市区通勤行驶平顺安静，E‑CVVT 变速箱全程没有顿挫，拥堵路段跟车体验舒适。加注92号汽油即可，日常市区综合油耗基本维持在百公里5L上下。底盘采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，面对路面细碎颠簸过滤到位，高速行驶车身稳定性不错。标配TSS 4.0智行安全套装，全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车一应俱全，长途驾驶能够有效减轻疲劳。轴距2690mm，后排地板近乎纯平，满载五人不会过于局促；后备箱空间规整，后排座椅放倒后拓展能力强，满足家庭出游、采购装载需求。

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作为全新PPC平台换代车型，数字座舱科技感拉满，三联屏、发光车标及中国专属的quattro高位刹车投影灯在夜间极具仪式感。基于2945mm轴距，后排腿部留有两拳空间，后备箱放倒后能平铺变身1.8米大床，空间冗余极大。搭载第五代EA888 2.0T智能混动系统，油门响应极快，拉动两吨车身在高速巡航至140km/h依旧动力充沛，完美继承了奥迪一贯的转向灵活性与高速稳定性。

全系搭载2.5T涡轮增压发动机 电机组成的混动系统，起步由电机驱动，响应轻快无迟滞，发动机介入平顺，80-120km/h加速后劲足。市区综合油耗约7.5L/100km，满油续航超1000公里，缓解了老款高油耗的痛点。第三排可容纳正常体型成年人，第二排腿部空间充裕。