买回来除了正常保养没出过啥毛病，出色的保值率以后换车也能多回点血。空间是真的大，尤把后排放倒，那就是个巨大的后备厢，拉东西太方便了。开着也很平顺，2.5L双擎的动力市区代步足够，最主要的是省油，这么大个车油耗也就跟个小轿车差不多，这点很惊喜。

1、好看，合资SUV都比较老气，不过本田CR-V的设计还不错，尤其是前脸，很动感。2、保值，现在合资车卖的一般，但本田CR-V的销量依旧不错，以后保值率高。3、性价比，现在本田CR-V的优惠很大，落地还不到20万，很划算。

威兰达这款车的性价比我觉着还是挺高的，2.0L电混双擎系统作为丰田的看家技术，确实很见功力。动力输出平顺安逸，而且真的很省油。家用嘛，我觉着就是图个经济实惠。这个车的配置和空间表现我认为也没啥大问题，整体表现可圈可点。

整体体验很满意，外观设计年轻犀利，纺锤格栅辨识度高，开出去挺有面子。内饰做工细致，真皮包裹触感好，座椅软硬适中，跑长途不累腰。混动版市区油耗基本在6个左右，满油续航扎实，加油频率明显降低。隔音也是强项，关上车窗外界嘈杂隔绝大半，跑高速很稳。

虽然网上满是声讨全新奥迪Q5L减配的视频，但在我看来，在亲民的售价面前，所谓的减配其实都可以接受。和那些暂未走出国门的国产品牌不同，奥迪Q5属于全球车型，在欧洲、美国等市场均有销售。这类全球车型的优势在于，即便国产后有所减配，也能通过改装店根据自身需求，把减配的配置复原，尤其是刹车、避震这类关乎行车安全的部件。对比老款车型，新款奥迪Q5L的动力表现更强劲，油耗也更低，配置水平还有所提升，这些都是极具吸引力的亮点。再加上奥迪品牌的加持，它无疑是三十万元级别的优选车型。