诚然声音会随着声压级不同对响度产生影响，不过人耳通常对2000~4000Hz的声音最敏感。而在测试过程中，该车噪声信号主要分布在中心频率为60~1000Hz范围内，更值得一提的是其峰值出现在800Hz附近，与人耳敏感频率相去甚远且主要由车外环境所致。即便如此，高速行驶时车内人员间仍然可以正常音量进行交流，甚至不会影响其音响系统清澈的音质。

　　从图中不同车速噪声的总级值来看，集中于人耳敏感区的声音“响度”锁定在52dB至71dB之间。随着速度的增加，噪声总级值大小呈微弱递增态势，且后排座椅略大于前排驾驶席处噪声。或许从数字上看已经颇为可观，然而较之生活中常见物品工作时产生的声音，例如使用吹风机时噪音在76dB上下，而洗衣机脱水时的工作噪声可达约65dB，由此可见在实际测试中车内噪音对驾乘舒适性影响不大。