作为一个汽车品牌，MINI是讲究情怀的，这种情怀让它的身上总被赋予了很多汽车本身之外的东西，而从当年MINI推出第一代COUNTRYMAN车型开始，我们感受到MINI正在变得越来越现实，而现在全新一代COUNTRYMAN来了，尽管它依旧属于SUV车型中的小家伙，但却是MINI有史以来最大的家族成员。

　　全新一代COUNTRYMAN是以MINI母公司BMW的UKL前驱平台为基础打造，这个平台还孕育出了新X1，2系AT，新1系等车型，成熟化的平台让它从一开始就有了一个不错的底子。

　　但尽管如此，全新COUNTRYMAN依然浑身上下都充满了鲜明的MINI元素，在第一眼就能抓住你的眼球，即使是一个汽车小白，也绝不会把它看成是其他品牌的车型。

　　尺寸上的增加是全新COUNTRYMAN的一个重要变化，无论是，长度，宽度，高度还是轴距都有了一定的扩容，尤其是增长了200mm的车身长度还是提升了75mm的轴距，这让新COUNTRYMAN看起来似乎不再MINI，而是更加魁梧强悍。

　　车头的样式依旧让人感觉很熟悉，不过全新COUNTRYMAN SUV的身份又要带来一些不同的东西，比如粗壮的钢琴漆涂装的保险杠，以及银色的前唇护板，当然，发动机盖上的条纹装饰，蜂窝网格状的前格栅以及上面的S标识还是透着年轻与运动的气息。

　　前大灯不再是呆萌状的圆形，不规则的多边形看起来更加具有现代感，内部的环形LED日间行车灯才用了完全闭合的设计，这也已经成为了MINI品牌最新的家族DNA。

　　虽然是基于宝马的UKL平台打造，但是全新COUNTRYMAN的侧面轮廓却一点也看不出其他同平台车型的影子，而相比MINI的兄弟门，它也要显得更加强壮和干练。

　　MINI全新COUNTRYMAN可以提供从17-19英寸，多种样式的轮毂造型选择，我们这辆COOPER S版的试驾车配备了18英寸的黑色多条幅轮毂，轮胎则为倍耐力P7系列。

　　车尾部的造型可以说是MINI家族中最为方正的，也更加强调了SUV应有的属性，牌照框的位置从后保险杠上移到了尾门上，而适当的装饰为它在精致之余平添了几分狂野的气质。

　　尾灯才用了竖状设计，这样可以更好的拉伸COUNTRYMAN在高度上的视觉效果，环形LES光带凸显了设计感和立体感，而镀铬边框也是与前大灯相呼应的设计。