尾灯造型很明显延续了F-TYPE的设计，放在F-PACE上倒也不显得突兀，尾部造型相比前脸有所收敛。黑色的下饰板增添了质感，扁平的后风挡设计对于驾驶员视野可能有所影响。F-TYPE的尾灯设计也许是想赋予F-PACE更多的跑车气质，全LED尾灯点亮后也比较有型。双出的圆形尾喉看着很带劲，而3.0SC车型的排气声浪实际上也是十分动听的，空挡轰油门还会伴随着清脆的放炮声，非常劲爆。

　　F-PACE的内饰并没有像它的外观一样给我眼前一亮的感觉，但好在整体质感不差，大部分设计都能看到家族特征，总体缺少些新意。中控台大面积采用真皮材质覆盖，达到了该级别车型应有的豪华感。除此之外，车顶及A柱等地方的翻毛皮材质也十分提升档次。

　　真皮方向盘的握感非常出色，皮质也较为细腻。方向盘支持电动调节，同时在下方还带有S标识增添逼格。对于定位运动SUV的F-PACE来说，方向盘换挡拨片当然也不会缺席，使用起来十分顺手，反应速度也较快。全液晶仪表盘尺寸达到12.3英寸，显示信息也非常丰富，导航也可同步映射于仪表盘上。当F-PACE切换至动态模式，仪表盘还会自动切换成红色运动主题，中间显示硕大的转速表，十分带感。HUD抬头显示系统既实用又提高档次，可显示车速、变速器挡位及导航提示等常用信息。