作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车库实验室基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　作为雷克萨斯品牌在华的销量支柱，雷克萨斯ES凭借静谧舒适、省心耐用的口碑赢得了超百万用户的信赖。随着全球汽车产业加速电动化与智能化进程，老款雷克萨斯ES的智能化水平和动力架构已难匹配当下消费者需求，亟需推出换代车型。全新雷克萨斯ES采用油电与纯电并行架构，在电气化技术、空间舒适性以及智能科技等方面实现突破性升级，全面强化其在新能源时代的竞争力。据车库实验室数据显示，截至发稿，2026款雷克萨斯ES 300h自上市以来累计投诉量仅为2宗，短期内口碑表现不错。那么，2026款雷克萨斯ES 300h能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2026款雷克萨斯ES 300h。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等13个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2026款雷克萨斯ES 300h全车绝大多数部位的缝隙均值偏大，并且个别部位还存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成影响。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2026款雷克萨斯ES 300h整车漆膜平均厚度约为129.1μm，在测试过的同级别车型中处于中游水平。从各关键部位的测试数据来看，除发动机舱盖的漆膜厚度明显偏低外，其余部位的测试数值浮动不大，整车漆膜厚度表现不错，不过漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2026款雷克萨斯ES 300h的车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。