如今的中大型新能源SUV，似乎总绕不开“大空间、冰箱和彩电”。不过对于没有六座刚需的家庭来说，与其设置一个使用频率不高的第三排，不如把空间留给五名乘员和行李。魏牌V8X正是沿着这一思路而来。

　　此次我们试驾的是魏牌V8X豪华家庭版Ultra+，搭载2.0T发动机与前后双电机组成的Hi4插电混动系统，并配备双向共20度的后轮转向。它看上去是一台标准的家庭旗舰SUV，但开起来并没有想象中那么沉闷。

　　尺寸够大，设计相对克制

　　魏牌V8X延续了V9X的家族化设计。贯穿式日间行车灯与中央车标连为一体，两侧主灯组采用分体式布局，点亮后有较高辨识度。相比一些刻意强调力量感的大型SUV，V8X的车头没有堆砌过多装饰，整体显得简洁、稳重。

　　新车长宽高分别为5125/2025/1821毫米，轴距达到3050毫米。超过5.1米的车长带来了很强的体量感，平直的车顶和侧窗线条也让车身比例更加舒展。车尾同样采用贯穿式灯组，与车头形成呼应。

　　这次我们实拍试驾的是豪华家庭版车型，魏牌V8X提供两种车身尺寸，运动版车型的长宽高则分别为5040/2025/1808毫米（运动版Ultra高度1823毫米），轴距2968毫米。

　　重点不在屏幕数量，而在空间利用

　　进入车内，V8X依旧采用当下新能源车型常见的简洁布局。17.3英寸中控屏与副驾驶娱乐屏组成联屏，配合抬头显示系统，大部分常用信息都能直观呈现。

　　车机搭载Coffee OS 3.5系统和高通骁龙8295P芯片，硬件水准很高，菜单滑动和应用切换都非常流畅，功能性和使用体验不用担心。

　　作为一台大五座SUV，空间才是V8X真正的重点。3050毫米轴距没有被第三排分走，后排腿部空间相当充裕，地板也较为平整。座椅填充偏柔软，坐垫长度和靠背承托都符合家用取向，后排两侧还提供通风、加热及按摩功能。

　　常规状态下，后备厢容积为864升，放倒第二排后可扩展至2225升。婴儿车、露营装备以及多个行李箱可以同时装下，这也是大五座布局相较同尺寸六座车型最直接的优势。