大众汽车I.D. CROZZ上海车展全球首发

　　电动汽车DNA——车身尺寸和设计详解

　　与全新途观L旗鼓相当。I.D. CROZZ长4625mm，轴距达2773mm，同时这款概念车宽1891mm，高1609mm。这款概念车的车身尺寸及空间表现与全新途观L极为接近。全新途观L能够提供宽敞的空间，这一点与这款CUV相同。但是与全新途观L相比，I.D. CROZZ车长减少了77mm，车高降低了47mm，车宽增加了56mm。

　　革新之作。大众汽车将于2020年推出全新零排放的系列车型。随着这一时刻的不断临近，大众汽车也不只在工程技术领域宣告了新时代的到来。大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff及其团队正在同步研发这款新颖、独特、彰显电动汽车DNA的车型。在上海展出的I.D. CROZZ将向人们展示未来汽车的多样性。

　　21世纪的设计。Klaus Bischoff表示：“这是一种简洁自然，无须赘述的设计；一种以突破性的时尚，整合形式与功能的设计；一种自然融合21世纪数字化世界的设计。”在该设计中，灯光成为了一种互动的沟通方式。通过车灯，车辆能与周围的人以及驾驶员“互动”。I.D. CROZZ能够通过传感器“看见”周围的环境，从而第一时间启动全自动驾驶。这些传感器一致系统性地遵循形式服务于功能的原则。Klaus Bischoff解释道：“I.D. CROZZ将所有的元素与设计风格融合，体现了标志性的设计DNA，而所有元素都清晰地展示了I.D. CROZZ作为新一代零排放车型的事实。”

　　别具一格。虽然这款概念车的设计不可避免地令人联想到另外两款基于MEB平台的概念车（I.D.与 I.D. BUZZ），但同时I.D. CROZZ具有自身的独特魅力。正如别具一格的建筑，I.D. CROZZ以其简洁、有力、坚韧以及前卫的设计脱颖而出。鲜明的翼子板以及线条分明的轮罩勾勒出酷似跑车的轮廓。发动机引擎盖同样棱角分明，充满肌肉感。此外，轿跑式车顶及车身线条令车辆即使在静止时亦不失灵活与动感。车身颜色上的细线条将车侧与车顶区分开来，而坚实的车顶支撑件几乎隐形。人们看到的将是I.D. CROZZ透明的外观。例如，细长精致的A柱仿佛只是喷涂在车身颜色上的醒目线条。支柱以及侧面车顶支撑件的大部分均为黑色，并与车顶、全景挡风玻璃以及后车窗的中部融合。D柱是另一个塑造整体风格的特征，D柱向后逐渐变窄并在内侧与朝尾部突出的腰线相接。设计师赋予侧面车窗以低匍、拉长的造型；而虚拟的B柱（由门框构成）和C柱则隐藏在车窗后，并不可见。

　　360度设计视角。如果通过无人机摄像头全方位环绕观赏这款概念车，会发现除了车顶的延伸线条外，还有两条突显整体设计的线条。它们共同赋予了I.D. CROZZ刚毅的外观。从视觉上来看，它们还降低了CUV的车身高度，令I.D. CROZZ更像一款跑车。

　　第一条线条始于发动机引擎盖的顶端边沿并左右延伸至两侧翼子板，从而勾勒出翼子板与上侧边界轮廓，并在车轮架上方形成一条有力的拱形线。该线条在优雅的A柱旁融入车窗上部，并沿着侧面车窗向后部伸展，最终环绕后车窗。

　　采用相同的无人机摄像头拍摄时，第二条线条直到前翼子板的侧面才显现出来。在这里，这根线条向上延伸至后视镜处（e-Mirror），犹如一条笔锋犀利的特征线，平行于第一条线条，横贯整个车身轮廓。这条线在尾门中部向上爬升，为完美符合空气动力学的流线型车尾打造出一条刚劲有力的腰线外缘。

　　360度灯光秀。具备交互功能的不仅是I.D. CROZZ的LED前大灯，车辆以及车顶全身的所有照明灯光均可互动，令这款概念车的车体充满活力。这些照明灯光会根据车辆的工作状态而改变这款CUV的外观。此外，I.D. CROZZ 还能通过车灯与周围环境互动。LED前大灯能够模拟人眼互动（互动式前大灯）。车辆的灯光情景大致包括：

　　当I.D. CROZZ停车时。当I.D. CROZZ关闭所有系统后，从前面来看车辆犹如“闭上眼睛”一样。而当I.D. CROZZ停车时，前大灯上纤细的LED灯条会亮起。

　　当I.D. CROZZ被唤醒时。若I.D. CROZZ被“唤醒”，它会通过360度灯光秀问候驾驶员与乘客：首先，车身前后的蓝白色玻璃VW标徽会亮起，然后从前脸的标徽开始从左至右地延伸出白色细线条，线条融入线性图形状的LED前大灯，并点亮前大灯中的全部五个纤细的灯条。不到一秒，I.D. CROZZ的“眼睛”会“睁开”（LED近光灯）。此外，还可以通过系统设置，令车灯在此情境下朝驾驶员“眨眼”。与I.D.和I.D. BUZZ 相比，这款车“眼睛”的运动模式得到进一步增强：“眼睛”现在可以在灯条之间滑动，令该运动模式更加流畅和真实。近光灯启动的同时，车顶激光传感器以及可变色透明车顶的灯光亦点亮，而控制车门开启的传感区域也会被点亮。最后，线性图形状的前脸以及可变色透明车顶会显示洋红与紫色融合的绚丽亮光。通过激活日间行车灯，I.D. CROZZ示意车辆已完成所有启动准备。当电动车门开启时，传感器会震动，而车辆行驶在路上时，传感器将关闭。

　　当I.D. CROZZ处于手动驾驶模式时。在手动驾驶模式下，前脸以及车顶的线性图形状的LED灯会变为“亮蓝色”。与此同时，内饰氛围灯也会变为这种颜色，而明亮的灯光也能帮助驾驶员平稳地驾驶车辆。此外，当车辆加速时，“眼睛”会变窄并更加聚焦，通过更加动态的车灯标志以配合更高的车速。

　　当I.D. CROZZ处于全自动驾驶模式时。若驾驶员启动全自动驾驶“I.D.巡航”模式，内外部氛围灯会切换至“洋红色/紫罗兰色”。车辆外侧的激光扫描器也会开启并亮起白色光圈。此外，外部氛围灯将动态变化。当车辆加速时，“眼睛”在该模式下会凝视前方，给人以运动之感。此外，LED前大灯会切换至互动模式：例如，当I.D. CROZZ左转或右转时，LED前大灯会朝向车辆即将转入的方向。而如果I.D. CROZZ在车道边沿发现任何行人，车灯则会“看着”他们。I.D. CROZZ通过这种非常人性化的互动方式让行人与骑自行车的人更能意识到它的存在。