一汽大众揽巡新车出现各种产品质量缺陷

投诉内容

本人于2026年6月23日刚提一汽大众揽巡450旗舰新车，行驶里程仅200米，未上牌，无磕碰、无托底、无进水。车辆开出门店立刻亮起ABS、ESP、转向助力等7，8个故障灯，制动辅助系统失效。4S店在没有开工单的情况下先后2次清楚故障码，后未经过本人同意私自从试驾车上摘下轮速传感器更换到我的新车上。试车故障依旧存在。当天4，5个小时没查出故障原因，4s店销售建议车辆留存4S店检修未提走。6月24日9点4s店工程师打电话来说怀疑车轮轴承信号靶轮有问题，建议我拆车轮毂后更换轴承总成，再排查其他问题。本人认为车轮轴承信号靶轮（齿圈）出厂就出现问题，属于底盘安全零部件先天质量缺陷。新车交付即出现底盘总成制造瑕疵，我不接受维修更换轴承总成，申请更换一台全新无瑕疵商品车。4s店则认为我已付款，这辆车已经属于我的，只能拆开维修，不给退换。门店先是私自清除故障码，24日我要求补开23日的维修工单，工单却虚假记录为“电脑诊断”；后续未经我书面同意，挪用试驾车的轮速传感器倒装到我的新车上，工单仅模糊写“倒换传感器”，刻意隐瞒配件是二手拆车件；两次独立维修操作合并为一张工单，刻意压缩维修次数规避三包退换责任。该门店多次篡改维修档案、隐瞒维修关键信息，由他们单独拆解检测，结果完全不具备客观公正性，我不认可门店单方检测、拆解得出的任何结论。后经多次协商4s店出具书面告知函，通知我7月2日去4s店将新车进行拆解，由一汽大众厂家工程师全程到场监督指导，当天我依法全程录音取证，并要求对方出示工作证件核验身份，这是消费者合法维权权利。但这名自称厂家工程师的人员声称我无权查验证件，随后直接擅自离场，完全不履行书面约定。工程师离场后，门店售后经理当场开具维修工单逼迫我签字，谎称签字后工程师远程协助拆解；短时间内维修人员又临时改口，凭空猜测故障根源是电瓶，提出从外部调电瓶更换。我当场拒绝该方案，理由为：该电瓶异地调拨，无法提供原厂出库单据、合格证明、全新配件溯源记录，电瓶来源存疑，无法确认是全新原厂正品、是否为二手翻新/其他故障车拆车件；电瓶属于整车供电核心部件，使用来源不明配件会加剧车辆安全隐患，同时破坏原车出厂装配状态，影响三包维权效力。4s店涉嫌pdi数据造假，pdi单上初始里程为20km，连上车机网后变成了44km。两者数据相差甚远。